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鋁合金焊接案例介紹

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更新時(shí)間:2022-09-21 14:08:51瀏覽次數(shù):742

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產(chǎn)品簡介

LORCH的創(chuàng)新工藝SuperTwin(超級脈沖)SuperTwin(超級脈沖)的原理是峰值(H)脈沖高頻率過渡形成飽滿魚鱗紋,基值(L)脈沖把焊絲融化成小球降低熱輸入量

詳細(xì)介紹


LORCH的創(chuàng)新工藝   Super Twin(超級脈沖)
Super Twin(超級脈沖)的原理是峰值(H)脈沖高頻率過渡形成飽滿魚鱗紋,基值(L)脈沖把焊絲融化成小球降低熱輸入量。兩個(gè)脈沖相互交替穩(wěn)定過渡,LORCH精確的電弧控制技術(shù),可以以毫秒級別控制過渡的熔滴大小及過渡的脈沖時(shí)間,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制焊接魚鱗紋的寬窄及疏密,達(dá)到與TIG焊相媲美的魚鱗紋焊縫效果。

自行車行業(yè)的應(yīng)用案例:
難度分析:鋁合金自行車車架的MIG焊接一直以來都是行業(yè)的難點(diǎn),主要是因?yàn)樗鼘附语w濺和焊接魚鱗紋成型要求嚴(yán)格。車架焊接的焊接結(jié)構(gòu)形式比較復(fù)雜,自動(dòng)化焊接有一定難度。
解決工藝:LORCH超級脈沖的電弧波形可以焊接出均勻飽滿的魚鱗紋,而且焊接穩(wěn)定且無飛濺,配合推拉絲槍非常適合機(jī)器人自動(dòng)焊接。

 自行車行業(yè)的應(yīng)用案例:
焊接效果展示:
 
滑板車行業(yè)的應(yīng)用案例:
難度分析:電動(dòng)滑板車是近年新興的代步工具,是一種對焊接外觀要求很嚴(yán)格的產(chǎn)品,其內(nèi)部因?yàn)橐b電池所以要求保證焊接強(qiáng)度的同時(shí)不能發(fā)生滲透。國內(nèi)生產(chǎn)廠家因其嚴(yán)格要求基本都是用手工TIG焊接生產(chǎn)。
解決工藝:LORCH超級脈沖的電弧波形可以焊接出均勻飽滿的魚鱗紋,而且焊接穩(wěn)定且無飛濺,可以調(diào)節(jié)熱輸入量保證焊接無滲透。配合推拉絲槍非常適合機(jī)器人自動(dòng)焊接。

滑板車行業(yè)的應(yīng)用案例:
滑板車焊接效果圖:

科研行業(yè)的應(yīng)用案例:
難度分析:醫(yī)療為了達(dá)到輕量化的設(shè)計(jì)理念,一般都是采用1.0~3.0mm厚度的管材進(jìn)行拼裝焊接比較容易焊破,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,焊縫多且集中,自動(dòng)化生產(chǎn)有一定難度。
解決工藝:LORCH超級脈沖的電弧波形可以焊接出均勻飽滿的魚鱗紋,而且焊接穩(wěn)定且無飛濺,適合全位置焊接。可以調(diào)節(jié)熱輸入量保證焊接無焊破。配合推拉絲槍非常適合機(jī)器人自動(dòng)焊接。

科研行業(yè)的應(yīng)用案例:
車架焊接效果圖:
 
新能源汽車防撞梁與電池托盤應(yīng)用案例:
難度分析:汽車防撞梁和電池托盤的焊接對焊接內(nèi)部的質(zhì)量要求非常高,需要做到一定的焊接熔深,極地的焊接氣孔。生產(chǎn)的節(jié)拍要求比較快。
解決工藝:LORCH的高速脈沖焊接鋁合金可以極大的降低鋁合金焊接中焊縫的氣孔,該軟件有可調(diào)熔深的功能。比普通脈沖焊接可以提高40%的焊接速度。

新能源汽車防撞梁與電池托盤應(yīng)用案例:
汽車防撞梁和電池托盤焊接效果圖:
 
鋁合金散熱器焊接應(yīng)用:
難度分析:散熱器的密封要求很高,焊接后不能出現(xiàn)漏水,這就要求焊接過程電弧穩(wěn)定,焊縫不能有氣孔。由于其加工特殊性表面會(huì)有一層釬料影響焊接,這就要求焊接電弧能夠強(qiáng)有力的清理雜質(zhì)和釬料。
解決工藝:采用LORCH脈沖的XT功能焊接,強(qiáng)有力的電弧可以把工件表面雜質(zhì)清理干凈,還可降低焊接氣孔保證產(chǎn)品質(zhì)量。

鋁合金散熱器焊接應(yīng)用:
汽車散熱器焊接效果圖:
 
沃爾瑪小車焊接應(yīng)用:

 
風(fēng)機(jī)葉輪焊接案例:
光伏發(fā)電圖設(shè)備焊接案例:
 
舞臺(tái)桁架焊接效果圖案例:
家具行業(yè)焊接案例:

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