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車銑復合/車削中心 TS - 100 系列 / 櫛式高速車削中心
車銑復合/車削中心 GS-8000 系列 / 強力重切削大型車削中心
車銑復合/車削中心 GS-6000L 系列 / 大型車削中心
車銑復合/車削中心 GS-4000 系列 / 超高性能車削中心
重要諸元 | GS-8000L / L2 / L3 |
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旋徑 | O 1,030 mm |
床鞍蓋上旋徑 | O 810 mm |
車削直徑 | O 970 mm |
車削長度 | 1,200 / 2,200 / 3,200 mm |
工件重量 | 5,000 kg |
夾頭尺寸 | 18" ( Opt. 24" ) |
主軸 | GS-8000L / L2 / L3 |
主軸通孔徑 | (A) O 205 mm (B) O 260 mm (C) O 320 mm |
主軸軸承直徑 | (A) O 260 mm (B) O 340 mm (C) O 400 mm |
主軸鼻端 | (A) A2-15 (B) A2-15 (C) A2-20 |
馬達馬力 ( 連續 / 15 分 ) | 30 / 45 kW |
馬達全馬力輸出轉速 | 1,150 rpm |
主軸傳動方式 | 3 段齒輪 |
主軸轉速 | (A) 5 ~ 1,100 (B) 5 ~ 800 (C) 5 ~ 700 rpm |
主軸全馬力輸出轉速 | (A) 低速 : 86 中速 : 142 高速 : 215 rpm (B) 低速 : 60 中速 : 100 高速 : 155 rpm (C) 低速 : 58 中速 : 95 高速 : 145 rpm |
主軸扭矩 ( 連續 ) | (A) 低速 : 3,320 中速 : 2,010 高速 : 1,325 N-m (B) 低速 : 4,605 中速 : 2,790 高速 : 1,840 N-m (C) 低速 : 4,950 中速 : 3,000 高速 : 1,980 N-m |
主軸扭矩 ( 15 分 ) | (A) 低速 : 4,915 中速 : 2,975 高速 : 1,965 N-m (B) 低速 : 6,815 中速 : 4,130 高速 : 2,720 N-m (C) 低速 : 7,330 中速 : 4,440 高速 : 2,930 N-m |
Cf-軸 ( 選用 ) | GS-8000L / L2 / L3 |
Cf 軸馬達 | AC 3.0 kW |
Cf 軸快速進給 | (A) 20 rpm (B) 28 rpm (C) 28 rpm |
Cf 軸扭矩 ( 連續 ) | (A) 1,296 N-m (B) 1,800 N-m (C) 1,800 N-m |
X & Z 軸 | GS-8000L / L2 / L3 |
X 軸行程 | 525 mm |
Z 軸行程 | 1,200 / 2,200 / 3,200 mm |
X / Z 軸快速進給 | 10.5 / 12 m/min. |
滑軌型式 | 硬軌 |
進給率 | 1~ 4,800 mm/min. |
X / Z 軸伺服馬達 | AC 6 kW / AC 7 kW |
X / Z 軸滾珠螺桿直徑 | O 45 / 63 mm |
X / Z 軸推力 ( 連續 ) | 3,047 / 3,204 Kgf |
刀塔 | GS-8000L / L2 / L3 |
刀塔容量 | 12 |
驅動馬達 | 伺服馬達 |
換刀速度 | 0.5 秒 ( 相鄰刀 ) / 1.5 秒 ( 180? 對邊刀 ) |
四方型刀具 | □ 32 mm |
圓形刀具 | O 60 mm |
動力刀塔 ( 選用 ) | |
車削直徑 | O 960 mm |
動力刀塔容量 | 12 |
動力刀塔馬達功率 ( 連續 / 30 分 ) | AC 7.5 / 9 kW |
驅動馬達 | FANUC AC 主軸馬達 |
換刀速度 | 0.5 秒 ( 相鄰刀 ) / 1.5 秒 ( 180? 對邊刀 ) |
四方型刀具 / 圓形刀具 | □ 32 mm / O 60 mm |
動力刀具規格 | 0? : ER 50 / 90? : ER 40 |
動力刀具轉速 | 3,000 rpm |
Y 軸 ( 選用 ) | GS-8000L / L2 / L3 |
床鞍蓋上旋徑 | O 720 mm |
車削直徑 | O 910 mm |
X / Y 軸行程 | 515 / ± 160 mm |
Y 軸進給 | 16 m/min. |
Y 軸伺服馬達 | AC 7 kW |
Y 軸滾珠導螺桿直徑 | O 45 mm |
Y 軸推力 ( 連續 ) | 1,602 Kgf |
尾座 | GS-8000L / L2 / L3 |
心軸內錐孔 | MT#6 ( 固定頂針 ) |
心軸直徑 / 行程 | O 160 mm / 150 mm |
尾座本體行程 | 1,000 / 2,000 / 3,000 mm |
可程式控制心軸 / 尾座本體 | 是 / 是 |
一般性規格 | GS-8000L / L2 / L3 |
標準控制器 | FANUC Oi -TF ( 選用 31i ) |
電壓 / 功率需求 | AC 220 V / 80 KVA |
油壓箱容量 | 40 L |
冷卻水箱容量 | 590 L |
冷卻幫浦 | 0.5 kW ( 0.75 HP , 60 Hz ) rated at 3 bar ( 44 PSI ) |
機器重量 | 13,700 / 15,500 / 17,300 kg |
外觀 ( 長× 深 × 高 ) | L : 5,650 x 3,150 x 3,060 mm L2 : 6,650 x 3,150 x 3,060 mm L3 : 7,650 x 3,150 x 3,060 mm |
強力重切削大型 CNC 車削中心
挾帶著業界科技與高品質零件,程泰 GS-8000 系列大型 CNC 車床,采用高剛性硬軌底座設計,結合大直徑伺服定位刀塔與強力齒輪箱式主軸等結構,提供您大直徑、長工件的高效率加工能力。此外,本系列另可選用動力刀塔、Y 軸等復合化功能,滿足大尺寸復雜工件的加工能力,輕易克服您今日與未來的各種加工需求。
◇ 大型三段式齒輪變速箱以 45 kW ( 峰值 ) 大馬力輸出的 FANUC 主軸馬達驅動,提供強悍的重切削能力。
◇ 低重心硬軌平床斜背式設計,具備高剛性、高荷重等結構特性。
◇ 選配 320 mm 超大 Y 軸行程,提供高精度、高效率的加工能力。
◇ 全包覆式防護鈑金,可將鐵屑與冷卻液隔離在機床內,提供安全的工作環境。
◇ 高精度之 MT#6 內旋轉式 ( 內藏式 ) 心軸尾座提供剛性及高負載能力,尾座心軸之伸縮為可程式操控,而且其推力可由油壓壓力來調整,完整軟體介面亦簡化可程式尾座本體定位之操作程序。
◇ 選用動力刀塔結合 C 軸控制成為車銑復合中心,可將一工件在同一機臺內完成車、銑、鉆、攻牙等加工,避免因為工件在機器間移動所產生之誤差,同時節省加工時間與人力。
◇ 選用油壓中心架可夾持 O 460 mm 工件 ,提供大范圍的夾持直徑與的工件夾持同心度。
高剛性結構
◇ 主要機臺構件整合為一高剛性基礎,低重心底座設計提供機頭,刀塔及尾座極為穩固的負載結構。
◇ 運用有限元素分析 ( FEM ) 讓一體成型床臺之加強肋達到化設計,機械強度較傳統設計增加 30 %??商峁┍鞠盗屑婢咧厍邢髋c高精度之加工能力,且機臺的高剛性結構能延長刀具之使用壽命。
◇ 具高效能加強肋之床臺不僅是一體鑄造成型,而且采用高張力米漢納鑄鐵加上熱流平衡設計,滿足長期加工使用之需求。
◇ 米漢納鑄件能提供較大的防震阻尼及減低變形量,使得機臺不但耐用而且具有特別突出的性能表現。
◇ 所有主軸及伺服馬達,包括刀塔驅動馬達皆使用 FANUCαi 系列以確保性能與精度。
◇ 經熱處理及精密研磨之 C3 等級滾珠導螺桿確保的精度與耐用度,除此之外,各軸均有預拉設計,能使變位量降至最少,大幅提高加工精度。
◇ 超大尺寸的硬軌與底座、床鞍一體鑄造成型,經熱處理且精密研磨,并以大跨距設計達成的強度與精度。硬軌設計也提供了重切削的剛性需求。
◇ 油霧式潤滑系統可均勻、有效率的潤滑及冷卻主軸軸承,抑制主軸熱溫升、確保加工精度。
切削能力
◇ 將高精度軸承直接安裝于主軸機頭內,以達到精密大負荷能力,而且軸承排列方式配合化跨距二點支撐設計,能滿足平穩重切削及長時間的精密加工需求。
◇ 3 段式齒輪變速箱能于低速時以超過 7,330 N-m 的高扭矩輸出提供充沛的動力,特別適合各類型堅韌材質及大尺寸工件的加工需求。
◇ 標準的主軸多點定位功能,可讓主軸停在所希望的程式設定位置,以方便擴孔或手動上下工件等需要主軸固定停止角度之作業。
◇ 主軸輸出
◇ 雙側夾頭配置
◇ 主軸前后端同時安裝空壓或手動夾頭的配置方式,可以輕易地對長型工件或油管類工件加工作業。
后夾頭
超長型工件
前夾頭
*刀塔科技
◇ 刀塔全面采用具有自動對心與清潔功能,以及齒面大面積結合特性之曲齒離合器 ( HRC 58 ),藉以達到高剛性及準確之結合,確保長時間使用仍然能保持其精準度。
◇ O 450 mm 大直徑超高精度曲齒離合器,配合 12,000 Kg 夾持力確保任何切削情形下皆能充分確保刀塔剛性。
◇ 12 支刀刀塔以高負荷之伺服馬達作刀盤換刀定位,相鄰刀換刀時間僅需 0.5 秒,對邊刀換刀也僅需 1.5 秒,不論間隔多遠,刀塔換刀可一氣呵成不需停頓。
◇ 即使安裝尺寸之內徑刀刀柄,標準 12 支刀刀塔切削 O 380 mm 之工件并不會產生干涉。
性能的自制動力刀塔
◇ 結合動力刀塔及 C 軸控制成為車銑復合中心,可將一工件在同一車床內完成車、銑、鉆及攻牙等加工??杀苊庖驗楣ぜ跈C器間移動所產生的誤差,并節省加工時間及人力。
◇ 動力刀塔采用大功率 9 kW ( 30 min. ) 雙線圈高扭力主軸馬達。切削能力較 BT40 規格之加工中心機更為優異,可輕易完成任何困難的切削任務。
◇ 12 支刀動力刀塔可提供裝置 12 支動力刀具,且僅在工作位置之刀具旋轉,其余不旋轉。
◇ 動力刀塔運用伺服定位科技,相鄰刀具換刀時間僅 0.5 秒完成換刀,對邊刀具也僅需 1.5 秒。涉。
性能 C 軸
◇ 以 Cf 軸結合碟式煞車系統提供市面上剛性的 C 軸功能。
◇ 結合動力刀塔,Cf 軸及碟式煞車系統可提供鉆、銑、攻牙等復合功能,包括圓柱及極座標插補之輪廓加工,類同加工中心機第 4 軸旋轉臺功能 。
◇ 利用 FANUC 伺服馬達擁有每轉 100 萬脈波的超高解析度信號及高輸出扭矩的特性,工件表面加工精度較 Cs 軸 ( 由主軸驅動 ) 車床優異甚多,即使在重切削下動態精度也可達 ± 0.02?。
◇ C 軸馬達輸出
Y 軸加工能力
320 mm 超大 Y 軸行程,可滿足航太、造船、能源設備產業等多項大型復雜零件之加工需求
◇ Y 軸功能可大幅提高復雜工件加工能力,且能改善多項工程之加工精度。例如高精度銑槽及 X 軸偏心鉆孔。
◇ 大跨距之硬軌采用低重心硬軌結構設計,剛性可大幅提高。
◇ Y 軸與 X 軸方向夾角為 45°,讓刀塔之重心始終落于床鞍滑軌范圍內,以確保加工全程的剛性,也可因減輕自身重量的負擔,而減少變形量。
超大 Y 軸行程
320 mm = ±160 mm
◇ Y 軸功能可以獲得較高的銑槽精度。
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