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液壓泵站

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更新時間:2022-09-27 17:52:34瀏覽次數:1674

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產品簡介

液壓泵站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、方向閥、節流閥、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置

詳細介紹

    液壓泵站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、方向閥、節流閥、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置。按驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油,適用于驅動裝置與液壓泵站分離的各種機械上,將液壓泵站與驅動裝置(油缸或馬達)用油管相連,液壓系統即可實現各種規定的動作。
    簡介
    液壓泵站一般是為大中型工業生產的機械運行提供潤滑、動力的機電裝置。
    使用液壓系統是由于液壓系統在動力傳遞中具有用途廣、效率高和構造簡單的特點。液壓系統的主要任務就是將動力從一種形式轉變成另一種形式  。
    工作原理
    液壓泵站又稱液壓站,電機帶動油泵旋轉,泵從油箱中吸油后打油,將機械能轉化為液壓油的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實現了方向、壓力、流量調節后經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中,從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動各種液壓機械做功。
    液壓泵站是獨立的液壓裝置,它按驅動裝置(主機)要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量,它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下,由電機帶動油泵旋轉,泵從油箱中吸油后打油,將機械能轉化為液壓油的壓力能。
    用戶購買后只要將液壓泵站與主機上的執行機構(油缸和油馬達)用油管相連,液壓機械即可實現各種規定的動作、工作循環。
    基本分類
    液壓泵站的結構形式,主要以泵裝置的結構形式、安裝位置及冷卻方式來區分。
    結構安裝
    按泵裝置的機構形式、安裝位置可分為:
    1)上置立式:泵裝置立式安裝在油箱蓋板上,主要用于定量泵系統。
    2)上置臥式:泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上,主要用于變量泵系統,以便于流量調節。
    3)旁置式:泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨的基礎上,旁置式可裝備備用泵,主要用于油箱容量大250升,電機功率7.5千瓦以上的系統。
    冷卻方式
    1)自然冷卻:靠油箱本身與空氣熱交換冷卻,一般用于油箱容量小于250升的系統。
    2)強迫冷卻:采取冷卻器進行強制冷卻,一般用于油箱容量大于250升的系統。液壓泵站以油箱的有效貯油量度及電機功率為主要技術參數。油箱容量共有18種規格(單位:升/L): 25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200 、4000、5000、6000 本系列液壓泵站根據用戶要求及依據工況使用條件,可以做到:①按系統配置集成塊,也可不帶集成塊;②可設置冷卻器、加熱器、蓄能器;③可設置電氣控制裝置,也可不帶電氣控制裝置 [1]  。
    油箱形式
    1)普通鋼板:箱體采用5MM-6MM鋼板焊接,面板采用10-12MM鋼板,若開孔過多可適當加厚或增加加強筋。
    2)不銹鋼板:箱體選用304不銹鋼板,厚度2-3MM,面板采用304不銹鋼板厚度3-5MM,承重部位增加加強筋。
    3)普通鋼板油箱內部防銹處理較難實現,鐵銹進入油循環系統會造成很多故障,采用全不銹鋼設計的油箱則解決了這一業界難題。
    結構形式
    1)活塞式
    單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油,以實現雙向運動,故稱為雙作用缸。
    2)柱塞式
    ①柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸,靠液壓力只能實現一個方向的運動,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;
    ②柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸,這樣缸套極易加工,故適于做長行程液壓缸;
    ③工作時柱塞總受壓,因而它必須有足夠的剛度;
    ④柱塞重量往往較大,水平放置時容易因自重而下垂,造成密封件和導向單邊磨損,故其垂直使用更有利。
    3)伸縮式
    伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞,伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實現較長的行程,而縮回時長度較短,結構較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機械和農業機械上。
    4)擺動式
    擺動式液壓缸是輸出扭矩并實現往復運動的執行元件,也稱擺動式液壓馬達。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上,而葉片和轉子連接在一起。根據進油方向,葉片將帶動轉子作往復擺動.



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