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CKG515高速數控立車特點：

1.機床X軸導軌探用“L” 型結構設計，大大加強在加工中的機床剛性，持久保證機床精度;

2.雙刀架主要針對輪轂及內外圓需加工的盤類零件;

3.一次裝夾 ，多刀位自動換刀，可同時對工件內外圓和上下端面進行加工;

4.一次裝夾，大大提高加工效率，有效的保證了零件的加工精度;

CKG515高速數控立車技術參數：

高速數控立車故障的調查與分析是排故的第一階段，是非常關鍵的階段，主要應作好下列工作：  

1.詢問調查在接到現場出現故障要求排除的信息時，首先應要求操作者盡量保持現場故障狀態，不做任何處理，這樣有利于迅速精確地分析故障原因。同時仔細詢問故障指示情況、故障表象及故障產生的背景情況，依此做出初步判斷，以便確定現場排故所應攜帶的工具、儀表、圖紙資料、備件等，減少往返時間。  

2.現場檢查到達現場后，首先要驗證操作者提供的各種情況的準確性、完整性，從而核實初步判斷的準確度。由于操作者的水平，對故障狀況描述不清甚至*不準確的情況不乏其例，因此到現場后仍然不要急于動手處理，重新仔細調查各種情況，以免破壞了現場，使排故增加難度。  

3.故障分析根據已知的故障狀況按上節所述故障分類辦法分析故障類型，從而確定排故原則。由于大多數故障是有指示的，所以一般情況下，對照機床配套的診斷手冊和使用說明書，可以列出產生該故障的多種可能的原因。  

4.確定原因對多種可能的原因進行排查從中找出本次故障的真正原因，這時對維修人員是一種對該機床熟悉程度、知識水平、實踐經驗和分析判斷能力的綜合考驗。  

5.排故準備有的故障的排除方法可能很簡單，有些故障則往往較復雜，需要做一系列的準備工作，例如工具儀表的準備、局部的拆卸、零部件的修理，元器件的采購甚至排故計劃步驟的制定等等。  

試車故障一般來講主要有以下這些：  

1.發熱  

就是其溫度溫升過快，使得溫度數值超過了規定值的高極限，甚至出現了冒煙等不良現象。  

2.震動  

就是指機身及其運動部位的震動幅度超過了規定的允許范圍，變得不正常了。  

3.異常聲響  

異常聲響，是指立式車床內部有撞擊聲、摩擦聲或是沖擊聲。  

4.爬行和沖擊運動  

主要是出現在滑動摩擦面的導軌上，主要是運動速度時慢時快，或者是短暫停止及突然前進。速度不均勻，且沒有規律。  

5.齒輪崩牙  

主要是會聽到金屬折斷聲，并且傳動部位產生周期性的異常響聲。