索鞍鞍槽、索夾結(jié)構(gòu)復雜，一般采用鑄造成型，但是我們國家鑄造材料多保證常溫（20℃）力學性能，這就給低溫、寒冷地區(qū)索鞍、索夾的材料選擇帶來了困難。 解決這一問題的主要辦法有：

（1） 研發(fā)耐低溫鑄造材料及其鑄造技術(shù)； （2） 采用耐低溫鋼板焊接成型；

由于耐低溫鑄造材料的研發(fā)周期長，同時耐低溫鋼板材料技術(shù)成熟，因此采用耐低溫鋼板材料焊接成型是近一段時間內(nèi)解決寒冷地區(qū)索鞍、索夾材料選擇的有效手段。橋梁大型鑄鋼索鞍

由于普通中高碳碳素鑄鋼，加熱后在空氣中有自淬硬趨勢，在后續(xù)的缺陷修補、外觀精整工序都需要火焰加熱，很容易出現(xiàn)延遲裂紋而影響其安全，應該引起重視。如結(jié)構(gòu)需要高的強度，宜采用增加截面尺寸保證強度，或采用中低碳鋼、合金鋼進行調(diào)質(zhì)處理以增加材料的容許應力。

2.鋼 板

索鞍產(chǎn)品鋼板使用量相對較小，鋼板的規(guī)格、型號應適當合并，以便于組織生產(chǎn)，降低成本。

隨著材料技術(shù)的進步，橋梁結(jié)構(gòu)鋼較鍋爐鋼具有更寬的低溫性能，*懸索橋在各種環(huán)境條件的要求，且焊接性能優(yōu)異，宜統(tǒng)一選用橋梁結(jié)構(gòu)鋼。橋梁大型鑄鋼索鞍

橋梁大型鑄鋼索鞍