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美孚®優釋達®汽缸狀況監控服務測試儀器
隨著IMO2020 0.5% 船舶燃油限硫決議實施在即，航運業面臨多重運營挑戰，深入了解船舶發動機的運行狀況，對確保其安全運行來說變得更為重要。而當前發動機和支持系統的技術升級，又對設備監控服務及其性提出了更高的要求。
“將我們的新一代汽缸狀況監控服務與WinGD的數據收集及分析系統相結合，可針對船舶運行狀況提供更為全面而深入的洞察。”?？松梨诖迷O備制造商經理Steve Walker表示，“這將極大地幫助船東和運營方在過渡期更好地應對限硫決議的實施。”
溫特圖爾發動機有限公司銷售與市場營銷副總裁Rolf Stiefel稱：“通過將WinGD WiDE(WinGD數據集成系統)與美孚®優釋達®汽缸狀況監控服務相結合，我們將為客戶打造一個升級的、定制化、預防性維護方案。這一創新整合將助力船東減少計劃外停工，優化發動機性能進而節省成本，并延長發動機吊缸周期。”
“在這一的變革時期下，此次合作突顯了智能船舶技術所帶來的運營性能提升和成本節省。”?？松梨诤娇占按脻櫥涂偛肞amela Skaufel表示，“將雙方的先進系統進行整合是我們與WinGD長期持續合作的核心所在，相信無論是現在還是未來都會為船舶運營方創造巨大的競爭優勢。”
不僅如此，美孚®優釋達®汽缸狀況監控服務還能即時監測燃油的硫含量，有效幫助船舶運營方確保合規。該項服務使用船上測試儀器，通過X射線熒光光譜分析(XRF)技術分析燃油成分，并以滿足ISO8754的測試方式進行監測。
同時，埃克森美孚將在歐洲的安特衛普、鹿特丹、熱那亞、馬賽以及新加坡、泰國林查班和香港等主要港口供應含硫量0.50%的合規燃油。
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