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摘要近日,江蘇中航重工機床有限公司(原國有改制企業之一)總經理俞春生向記者介紹了中航重工與歐洲羅馬尼亞飛機零部件制造公司(波音飛機殼體成型)合作的“情緣”。
  【機床商務網欄目 名企在線】近日,江蘇中航重工機床有限公司(原國有改制企業之一)總經理俞春生向記者介紹了中航重工與歐洲羅馬尼亞飛機零部件制造公司(波音飛機殼體成型)合作的“情緣”。
 


 

  故事發生在今年2017年2月,中航重工收到了一份“特殊”的訂單。歐洲羅馬尼亞飛機零部件制造公司通過外貿公司、機床商務網平臺了解到,中航重工是一家國內專業生產型材彎曲成型的廠家,并獲評為“中國好機床品牌、中國機床、創新企業獎”等榮譽獎項。歐洲羅馬尼亞飛機零部件制造公司一行五人及外商通過實地考察,確認了中航重工在國內行業中的地位,具備專業制造經驗。終,歐洲羅馬尼亞飛機零部件制造公司定制了一臺用于波音飛機殼體加工的ZHSBk—300T×9米數控伺服智能拉彎機。該設備外形尺寸為18米*8米,全部采用高配置。
 


 

  得到飛機行業“巨頭”青睞,俞春生詳細介紹公司十多年依靠自力更生、專業研究生產、專用拉彎機和型材彎曲機的創新發展歷程。因波音飛機殼體材料的非標特殊性,國外飛機殼體客戶發送同類型的高強度鋁合金異型材骨架、進行產品異形試拉、終客戶一次性驗收成功。并于2017年10份使用框架集裝箱發貨到海外。
 
  俞春生向記者介紹說,“我們用了半年的時間,在公司自身優勢技術條件經驗基礎上,指導數控程序編制合作,成功研發生產了這款特殊定制的高配置數控拉彎機。該機器程序自動化,可以加工9米長、30厘米寬的高強度特殊鋁合金材料,該機的研發成功,標志著中航重工的長期的創新技術實力得到海內外客戶的認可。取代了原進口設備,同時也能滿足國內航天飛機的制造殼體的生產能力。”
 

  回溯企業發展歷程,作為一家在國內專業生產數控、數顯型材彎曲機、法蘭機、型材拉彎機、頂彎機、數控卷板機等鍛壓設備的高新技術企業,中航重工產品得到國內外客戶的高度認可。原國內依靠進口、采用先進的冷彎工藝,對大多數截面的鋁、鋼、不銹鋼、銅等金屬異型材、管材都可以多半徑“能屈能伸”。中航重工取代了原進口設備,也開發研究成功批量生產。其公司專用設備、產品質量、結構在國內業內已經。廣泛應用于汽車、航空航天、高鐵等板材、型材彎曲成型等行業。
 
  目前,中航重工已經與中車、中鐵、中核五、中鋼等以及汽車專用設備、航天飛機、軍工產品、電力專用成型設備、鋼結構、等國內大中型企業形成配套合作關系。2015年,中航重工還開發了亞洲大的數控型材彎曲機(設備重量80T),并成功出口到東南亞地區等地區。2016年成功開發特大四輥型材彎曲機、設備重量60T,發送國內市場。
 
  追求智能創新,經營追求誠信——這是中航重工多年來始終堅守的初心。2016年中航重工主動申請加入綠盾全國企業征信系統,并連續獲評2016、2017年度11315全國立信單位。誠信,創新,用心、! 是公司追求的目標,俞春生告訴記者,我們也要感謝機床商務網。十多年來誠信合作,對中航重工的發展給予的網絡平臺支持及充分肯定信任。未來,中航重工將繼續與機床商務網精心合作,讓國內外客戶更了解江蘇中航重工,進一步致力于高新產品開發與研究、并鞏固智能優化、傳統系列產品、滿足海內外客戶需要。
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