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產地 | 進口 | 加工材質 | 硬金屬,合金 |
---|---|---|---|
界面語言 | 中文,英文,德語 | 控制形式 | 數控 |
售后保修期 | 12個月 | 銷售區域 | 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外 |
自動化程度 | 半自動 |
中國臺灣源祐床臺移動式摩擦熔接機 數控相位摩擦焊YL系列
※ 熔接過程 ※ 附切削
※ YL系列中國臺灣源祐床臺移動式摩擦熔接機 相位摩擦焊特點
◆ 可增加切削裝置
◆ 操作簡易
◆ 適用長工件,如鋼筋、油管...等
◆ 使用法國油壓濕式多板煞車、日本電磁濕式多板離合器
※ YL系列中國臺灣源祐床臺移動式摩擦熔接機 相位摩擦焊機械規格
項目 | 型號 | YL-30 | YL-45 | YL-60 | YL-80 | YL-100 | YL-120 | YL-150 |
大推力 | 12.5 | 23.5 | 44 | 63 | 90 | 135 | 250 | |
大壓力 | 80 | 150 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | |
摩擦直徑能力 | Ø9-30 | Ø15-45 | Ø20-60 | Ø25-80 | Ø30-100 | Ø40-120 | Ø50-150 | |
主軸旋轉速 | 2400 | 1800 | 1500 | 1000 | 900 | 800 | 650 | |
大材料取出mm | 主軸旋轉夾具側 | Ø35x300L | Ø45x300L | Ø65x300L | Ø85x300L | Ø100x300L | Ø120x350L | Ø150x400L |
| 滑座夾具側 | Ø35x700L | Ø45x700L | Ø65x700L | Ø85x700L | Ø100x1200L | Ø120x1200L | Ø150x1200L |
主軸旋轉用馬力/HP | 25HP-4P | 40HP-4P | 40HP-4P | 50HP-4P | 75HP-4P | 100HP-4P | 200HP-4P | |
主泵浦動作用/HP | 10HP-6P | 10HP-6P | 15HP-6P | 20HP-6P | 30HP-6P | 40HP-6P | 100HP-6P | |
水冷卻機/HP | 3HP | 3HP | 5HP | 5HP | 7.5HP | 7.5HP | 7.5HP |
※註: 摩擦能力以中碳鋼為參考值
※註: 表格為標準品,如需特殊規格請洽詢
一 汽車大型后軸殼摩擦焊接
摩擦焊接前施工方法/問題點
之前的藝術 : CO2電弧焊接
?不平衡量大(需要矯正)
?需要實施除去飛濺物的工序
源祐摩擦壓接機引進后效果
?不平衡量減少
?廢止矯正、除去飛濺物的工序
?不需后工序去除毛刺
二 汽車轉向齒條軸摩擦焊
摩擦焊接前施工方法/問題點
之前的藝術 : 從整體圓棒中磨削
槍鉆加工工作量大
刀具費用大
機械加工工作量大
源祐摩擦焊引進后效果
通過分割管接合廢止槍鉆加工
齒條部位接合前要完成切齒、熱處理
刀具費用減少
加工成本減少
三 汽車外板接頭摩擦
摩擦焊接前施工方法/問題點
之前的藝術 : 鍛件切削
從整體鍛造中磨削
鍛造費用高
機械加工工作量大
源祐摩擦焊引進后效果
通過分割將外殼部位共通并量產化
通過段造型共通化使型庫存數量減少
相位摩擦焊應用之領域:
一. 石油鉆桿行業——慣性摩擦焊機壟斷的行業,石油鉆桿摩擦焊;
二. 汽車及卡車行業——汽車傳動軸摩擦焊,汽車氣囊充氣器(氣體發生器)摩擦焊, 汽車等速萬向節摩擦焊,汽車渦輪增壓器葉輪軸摩擦焊,汽車半軸齒輪摩擦焊,汽車后輪軸摩擦焊,汽車后軸殼摩擦焊,汽車動力轉向齒條軸摩擦焊,汽車管軸摩擦焊,汽車傳動節摩擦焊,汽車叉臂軸摩擦焊,汽車變速桿摩擦焊,汽車連桿摩擦焊,連軸齒輪摩擦焊,后軸殼管摩擦焊,傳動齒輪摩擦焊,前懸掛支桿摩擦焊,汽車車橋摩擦焊,液壓活塞桿摩擦焊,套筒扳手摩擦焊,空氣壓縮機曲軸摩擦焊,洗衣機用發動機軸摩擦焊,制冷機散熱管摩擦焊,電機軸摩擦焊,等;
三. 航空航天領域——連身齒輪剖面,連身齒輪,轉子組件,噴氣發動機壓縮機轉子,分扇葉片轉子,起落架部件,起落架拉桿,噴氣發動機部件,部隊噴氣發動機補償軸和分扇軸;
四. 閥門——蝶閥,高壓閥體摩擦焊;
五. 軍工——履帶車調節桿,煙幕炮體上的銅合金旋轉帶,煙幕炮等;
六. 雙金屬行業——雙金屬泵電機驅動軸摩擦焊,鋁與銅電氣連接器摩擦焊;
七. 履帶車輛上履帶輪支撐架摩擦焊
相位摩擦焊應用圖片:
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