HNBR具有優異的力學性能。耐高溫，耐寒，耐油，尤其是耐腐蝕性介質和添加劑性能。研究顯示HNBR對22種汽車油品添加劑的抗耐性好，耐新型燃料油甲酯性能為NBR的8倍，非常適合RME和乙醇汽油系統的密封，大眾公司已經發布了相關標準。HNBR對新型制冷劑具有優良的密封性能，作為生物分解性傳動油的密封材料正在進行著應用方面的探討，總之HNBR今后將在新的傳動介質、新流體的密封中發揮重要作用。

特種高性能橡膠如FKM氟膠的應用發展速度遠高于NBR等普通材料。氟橡膠認識目前zui重要的耐高溫、耐油和化學介質橡膠，產量80%用于密封件，尤其在汽車行業用量增長很快，氟橡膠正成為汽車燃油系統的標準彈性體。

橡膠制品制作的過程中zui重要的就是配方的設計，當然要想橡膠O型圈性能優良、膠料加工工藝性能良好和生產成本低廉，就要使膠料的配方設計盡可能的做到合理化，要妥善解決進口O型圈的生產質量和使用壽命的問題，膠料配方設計還是關鍵一點。

配方設計的目的是為了尋求各種配方組成的好的配比組合，從而獲得良好的綜合性能。配方設計應根據產品使用要求，按照經濟實用的原則，合理選擇各種原材料及其用量，達到如下目的：

• 任何一種生膠都不可能是*的，需要通過配方設計從而實驗，盡量使O型圈具有好的綜合性能，以滿足O型密封圈使用性能要求。
• 要使O型圈膠料加工工藝性能良好。因為在滿足產品使用性能的基礎上考慮膠料的加工性能。良好的加工性能便于膠料、密封圈的制造，以滿足大批量生產的需要
• 在保證O型圈質量的前提下應該選擇單價便宜、來源豐富、無毒或低毒、性能穩定的原材料，以達到降低成本、提高經濟效益、*和安全生產的目的。

研究表明，橡膠配方組分與硫化膠及混煉膠之間存在著相關性，組成配方的配方劑品種、類型、和用量對硫化膠及混煉膠的性能具有決定性影響，而硫化膠各項性能之間也存在著相關性，成品O型圈的性能取決于硫化膠的性能，這些相關原理構成橡膠配方設計的基本框架

O型密封圈在生活中運用得算是比較廣泛了,但制作高密封，耐腐蝕，耐磨損的O型圈要使用那些材料才能滿足以上條件呢，在這里ZOE公司為廣大客戶整理出了以下幾條可以滿足性能的材質所具備的條件,其實要想制造出的O型密封圈達到要求,我們只需要注意以下幾個方面就可以了：

1、O型密封圈應該要具有很大的彈性以及回彈性。這個主要是因為,在我們的日常生活方面,O型密封圈本就是使用在一些器具上面的,它并不是單獨存在的,所以O型密封圈需要具有彈性和回彈性,可以說,這也是決定了O型密封圈是否能夠在生活中得到運用的一個比較關鍵的地方。

2、所選用的材質要具有一定的機械強度以及擴張強度和抗撕裂強度。這個應該是很好理解的,具有了這個條件的O型密封圈就會更加耐用的,否則,一個O型密封圈用個幾天,碰到一些硬的,或者一拉扯就壞了,豈不是既浪費制作材料又浪費精力。

3、制作O型密封圈所選用的材質應該性能比較穩定,不會遇熱膨脹，遇冷緊縮。

4、是比較容易加工,并且能夠保持一個精密的尺寸。有一個精密的尺寸,這點對于O型密封圈來說都是很重要的。