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鐵路線路曲線正矢量的檢測是鐵路線路維修檢測中的一項基本經常性的工作，我司生產的曲線正矢量檢測裝置-曲線正矢盒（弦線盒），方便攜帶，操作簡易，一個人即可完成鐵路鋼...

(1)在使用前應將被測部位上的銹蝕和污物進行清除，使之緊貼被測部位。(2)底部黃銅底殼不應損傷，并應保持清潔。(3)測量范圍:-40℃~+70℃。能測量各種有縫...

便攜式激光位移觀測儀主要用來觀測鋼軌縱向的爬行，其觀測數據為現場施工提供了作業依據，為鐵路線路的穩定性和整體性提供了相應的保障。本產品解決了傳統位移觀測儀，定位...

便攜式激光弦線是專門用于既有線、高速鐵路道岔區段（或直線區段）施工過程中，短波不平順性的輔助施工工具；主要由激光發射裝置、目標定位靶、移動定位靶三部分組成

有塞尺，軌縫尺，及不同量程 的鋼板尺，可搭配使用。

因車輪踏面的主要部分為1∶40的斜坡，為使鋼軌頂面在有錐形踏面的車輪載荷作用下受力均勻，所以在直線上，鋼軌不應豎直鋪設，而要適當地向內傾斜，鋼軌的這種內傾度稱為...

尖心軌降低值測量尺(以下簡稱“測量尺“)用于測量尖 軌相對于基本軌的降低值，心軌相對于翼軌的降低值，轍叉 翼軌有磨耗截面任意處的垂直磨耗值，具有測量精度高、現 ...

鋼軌平度尺主要用于鋼軌鋁熱焊接時鋼軌端頭的水平對正、垂直對正以及尖點的調節；還可以用于檢測鋼軌表面磨損平直度，尺身采用優質碳素鋼或不銹鋼材料，刻線采用為激光刻線...

鋼軌直度測量尺是用于測量各種鋼軌接頭低塌和任何鋼軌部位的直線度的鐵路專用測量器。本裝置由尺座、讀數裝置、測頭、橫梁組成。具有讀數直觀、操作簡便、測量精度高和重量...

尖軌是轉轍器中的重要部件，依靠尖軌的扳動，將列車引入正線或側線方向。隨著鐵路運輸不斷向高速化和重載化方向發展，加速了道岔尖軌的磨損和報廢，特別是尖軌的側磨較為嚴...

鋼軌轍叉磨耗測量尺主要以轍叉兩邊的翼軌未磨耗面做為磨耗測量的基準面，分別測量轍叉心寬40mm斷面處轍叉心垂直磨耗和翼軌垂直磨耗量。

LJ-ZC-A鋼軌轍叉磨耗測量尺主要以轍叉兩邊的翼軌未磨耗面做為磨耗測量的基準面，分別測量轍叉心寬40mm斷面處轍叉心垂直磨耗和翼軌垂直磨耗量。

LJ-GM系列數顯式鋼軌磨耗測量尺(以下簡稱 “磨耗尺“)用于測量鋼軌垂直磨耗和側面磨耗量。釆用數顯讀數，合理的設計使它具有重量輕、操作方便、讀數直觀的特點。

LJ-TC-I站臺限界尺是用來測量站臺限界橫向尺寸、限界垂向尺寸的專用量具。橫尺和豎尺可折疊存放，測量時橫尺與豎尺垂直，結構穩定，測量準確。

便攜式推行軌距尺主要用于鐵路股道軌距、超高（水平）的測量，可供工務臨時性檢查及軌距精調。通過軟件系統實現對軌距尺檢測數據的存儲、分析。本產品測量速度快、推桿可收...

鐵路支距尺用于測量標準軌距鐵路道岔導曲線的支距。鐵路支距尺在鐵路安裝或鐵路維修過程中被廣泛使用，其結構為鋁材質尺身，在尺身上設有帶刻度的刻度尺，并在尺身上設置有...

鐵路軌距尺，是用于測量鐵路線兩股鋼軌間的軌距、水平以 及超高等的專用計量器具，鐵路軌距尺是鐵路施工、養路工 具，可對軌道間距、水平度等等軌道線路指標進行有效數據...

非標數顯軌距尺主要用于線路軌距、超高、查照間隔、護背距離的測量。該儀器測量速度快、使用方便，白天、夜間均可使用。

非標數顯軌距尺主要用于線路軌距、超高、查照間隔、護背距離的測量。該儀器測量速度快、使用方便，白天、夜間均可使用。

標準軌距（道岔專用）檢測設備主要用于鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護背距離的測量，可以準確定位距離緩沖段開口處150mm處護軌工作邊至對側基本軌工作邊的護軌間隔...