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車銑復合/車削中心 GTW 系列 / 上刀塔下櫛式多軸車削中心
車銑復合/車削中心 GMS 系列 / 刀具主軸型 5 軸車削中心
重要諸元 | GTS-150 | GTS-200 | GTS-260 | |
|---|---|---|---|---|
旋徑 | ? 180 mm | ? 280 mm | ||
床鞍蓋上旋徑 ( 前門 ) | ? 180 mm | ? 280 mm | ||
車削直徑 | ? 180 mm | ? 280 mm | ||
標準車削直徑 | ? 170 mm | ? 210 mm | ||
車削長度 | 180 mm | 200 mm | ||
油壓夾頭 | ? 6" | ? 8" | ? 10" | |
棒材容徑 | ? 42 mm | ? 51 mm | ? 65 mm | |
& 第二主軸 | GTS-150 | GTS-200 | GTS-260 | |
主軸通孔徑 | ? 51 mm | ? 66 mm | ? 76 mm | |
主軸軸承直徑 | ? 80 mm | ? 100 mm | ? 120 mm | |
液壓缸徑 | 6" | 8" | 10" | |
主軸鼻端 | A2-5 | A2-6 | A2-8 | |
馬達馬力 ( 連續 / 30 分 ) | 高速 | 5.5 / 7.5 kW | 11 /15 kW | |
低速 | 3.5 / 7.5 kW | 7.5 /15 kW | ||
馬達全馬力輸出轉速 | 750 rpm | |||
主軸傳動方式 | 直結皮帶傳動 | |||
主軸驅動比 | 1 : 1 | 4 : 5 | 2 : 3 | |
主軸轉速 | 6,000 rpm | 4,800 rpm | 4,000 rpm | |
主軸全馬達輸出轉速 | 750 rpm | 600 rpm | 500 rpm | |
C 軸 ( 選用 ) | ||||
Cf 軸馬達 | FANUC AC 伺服馬達 | |||
最小主軸定位精度 | ± 0.001° | |||
動態精度 | ± 0.002° | |||
X & Z 軸 | GTS-150 GTS-200 GTS-260 | |||
X 軸行程 | 160 mm 190 mm | |||
Z1 / Z2 軸行程 | 210 / 600 mm 270 / 740 mm | |||
X / Z 軸進給 | 15 / 36 m/min. 20 / 24 m/min. | |||
滑軌型式 | 線軌 硬軌 | |||
進給率 | 1 ~ 4,800 mm/min. | |||
X 軸伺服馬達 | AC 1.6 kW ( 2.1 HP ) AC 3 kW ( 4 HP ) | |||
Z 軸伺服馬達 | AC 1.6 kW ( 2.1 HP ) AC 3 kW ( 4 HP ) | |||
X 軸滾珠螺桿直徑 / 螺距 | ? 32 mm / Pitch 6 ? 32 mm / Pitch 10 | |||
Z 軸滾珠螺桿直徑 / 螺距 | ? 32 mm / Pitch 12 ? 36 mm / Pitch 10 | |||
X / Z 軸推力 ( 連續 ) | 855 / 427 kgf 769 / 769 kgf | |||
& 第二刀塔 | GTS-150 | GTS-200 | GTS-260 | |
刀塔容量 | 12 支刀 | |||
驅動馬達 | FANUC AC 伺服馬達 | |||
換刀速度 | 0.2 秒 ( 相鄰刀 ) / 0.5 秒 ( 對邊刀 ) | |||
精度 | 定位 : ± 0.00069°, 重復 : ± 0.00027° | |||
四方型刀具 | □ 20 mm | □ 25 mm | ||
圓形刀具 | ? 25 mm | ? 32 mm | ||
動力刀塔 ( 選用 ) | GTS-150 | GTS-200 | GTS-260 | |
切削長度 | 180 mm | 200 mm | ||
刀塔容量 | 12 支刀 | |||
動力刀塔容量 | T12 | 12 支刀 ( 僅工作位置之刀具旋轉，其余不旋轉 ) | ||
T6 | 6 支刀 ( 6 支動力刀具同時旋轉 ) | |||
動力刀塔馬達功率 | T12 | 1.1 / 3.7 kW ( 連續 / 30 分 ) | 2.7 kW | |
T6 | 2.2 / 3.7 kW | |||
動力刀塔馬達扭矩 | T12 | 7 / 23.6 N-m ( 連續 ) | 12 N-m | |
T6 | 14 / 23.6 N-m | |||
換刀速度 | 0.3 秒 ( 相鄰刀 ) / 0.5 秒 ( 對邊刀 ) | |||
四方型刀具 | □ 20 mm | □ 25 mm | ||
圓形刀具 | ? 25 mm | ? 32 mm | ||
動力刀塔刀具規格 | T12 | ER25 ( ?16 mm ) | ER32 ( ?20 mm ) | |
T6 | ER25 ( ?16 mm ) | |||
動力刀塔轉速 | 4,000 rpm | |||
Y 軸 ( 選用 ) | GTS-150 | GTS-200 | GTS-260 | |
車削直徑 | ? 180 mm | ? 280 mm | ||
車削長度 | 180 mm | 200 mm | ||
Y 軸行程 | 60 ± 30 mm | 120 ± 60 mm | ||
Y 軸進給 | 10 m/min. | 6 m/min. | ||
滑軌型式 | 硬軌 ( X / Y 軸 ) 硬軌 | |||
進給率 | 1 ~ 4,800 mm /min | |||
Y 軸伺服馬達 | AC 1.6 kW ( 2.1 HP ) | |||
Y 軸滾珠螺桿直徑 / 螺距 | ? 32 mm / Picth 6 | |||
Y 軸推力 ( 連續 ) | 855 kgf | |||
工件接收器 ( 選用 ) | GTS-150 | GTS-200 | GTS-260 | |
工件直徑 | ? 42 mm | ? 65 mm | ||
工件長度 | 130 mm | 160 mm | ||
工件重量 | 3 kg | |||
一般性規格 | GTS-150 | GTS-200 | GTS-260 | |
重覆精度 | ± 0.003 mm | |||
定位精度 | 0.01 mm | |||
重現性 | ± 0.003 mm | |||
標準控制器 | FANUC Oi -TF ( 選配 31i ) | |||
電壓 / 功率需求 | AC 200 / 220 +10% to -15% 3 相 / 30 kVA | |||
油壓箱容量 | 50 L | 30 L | ||
冷卻水箱容量 | 140 L | 150 L | ||
冷卻幫浦 / 水壓 | 0.5 kW ( 3/4 HP , 60 Hz ) rated at 3 bar ( 43.5 PSI ) | |||
機器重量 | 6,000 kg | 7,800 kg | ||
Y 軸機型 : 7,000 kg | Y 軸機型 : 8,500 kg | |||
外觀 ( 長 × 深 × 高 ) | 2,450 x 1,700 x 1,850 mm | 3,033 x 1,940 x 1,985 mm | ||
Y 軸機型 : 2,535 x 2,030 x 1,950 mm | Y 軸機型 : 3,035 x 2,049 x 2,150 mm | |||
雙主軸 & 雙刀塔 CNC 車削中心
◇ GTS 系列機型
高剛性結構
◇ 對向式雙主軸設計，第二主軸可藉由 Z2 軸軌道直接移動至主軸接料，工件翻轉毋須增購機械手臂，節省占地空間與采購成本。
◇ 雙刀塔個別針對與第二工程的加工任務所設計，相較單刀塔的機種其刀塔同一時間僅可支援單邊工程，加工效率更為優異。
◇ 另可選配動力刀塔、C 軸、Y 軸等復合化功能。使得本系列具備八軸控制、四軸同動加工的切削能力。
線性滑軌設計可提供的控制性與移動效率，滿足GTS-150系列高速高精密的加工需求。
( Y軸機型之X / Y 軸軌道采用硬軌 )
的加工模式
配件應用
◇ 緊湊的占地面積
◇ 充裕的操作空間
◇ 便利的作業距離
機器占地尺寸(寬x深)
GTS-150：3,135 x 1,700 mm
GTS-200：3,900 x 1,940 mm
GTS-260：3,900 x 1,940 mm
防護門全開寬度
GTS-150：820 / 805 mm ( T12 / T6 )*1
GTS-200：1,065 mm
GTS-260：1,065 mm
主軸中心至防護門距離
GTS-150：459 mm
GTS-200：394 mm
GTS-260：394 mm
*1 : 刀塔型號，請見刀塔頁面
◇ 所有結構件皆透過 FEA 有限元素分析，具有設計化、結構輕量化等優點，確保整機的結構剛性。
◇ 高剛性底座不僅由米漢納鑄鐵一體鑄造成型，而且采用 45° 正斜床設計，可提供機頭、刀塔極為穩固的基座。
◇ 所有主軸及伺服馬達，包括刀塔驅動馬達皆使用 FANUCαi 系列以確保性能與精度。
高速線軌
GTS-150 系列
高剛性硬軌經硬化處理與精密研磨，滿足GTS-200 / GTS-260系列重車削與斷續車削的加工需求。
高剛性硬軌
GTS-200 系列
GTS-260 系列
◇ 第二主軸自動接料
第二主軸自動從主軸夾持工件以進行背面加工，可避免工件由人工翻面所產生的移動誤差。
◇ 雙主軸同期切削
長棒材兩端以雙主軸夾持并同期旋轉的加工方式，可避免工件因單邊夾持旋轉所產生的偏擺誤差。
◇ 工件正面、背面同步切削
及第二主軸可同步執行切削作業，使得 GTS 系列的加工效能等同整合二臺車銑復合機。
◇ 小型工件
H1 切斷
H2 工件支撐
H1 送料
同期切斷
主軸停止 → H2 前進主軸夾頭開 → 夾頭關 → 同期切斷 → 切斷后 H2 退回
主軸停止 → 筒夾開 → 送料 → 筒夾關 → 主軸旋轉 → 外徑及牙切削
切削 / 鉆孔 → 銑削 → 工件收集
◇ 細長型工件
H1 鉆孔
H2 工件支撐
H1 送料
C 軸剎車 → 鉆孔 → 工件切斷
夾頭夾持支撐工件
筒夾開 → 送料 → 筒夾關 → 外徑及牙切削
端面及外徑切削 → 精修完成
◇ 大直徑工件
H1 工件支撐
H2 工件支撐
H1 切削操作
H2 鉆孔操作
H1 工件精修完成 → 主軸停夾頭開 → 入新工件/ 夾頭關
主軸停止 → H2 夾頭開前進 → H2 切斷后退回
同期 → 外徑 → 搪孔
端面及外徑切削 → 鉆孔 → 精修完成
化主軸系統
超高精度 P4 等級主軸軸承配合跨距兩點支撐的軸承排列方式，能同時滿足重切削或長時間精密切削的需求。
主軸以 FANUCαPi 系列廣域馬達驅動。廣域馬達不僅可提供 2 倍于一般馬達的高扭矩值，并可于一般馬達的 1/2 轉速時即達到全馬力輸出。
◇ 主軸及鼻端剖面圖
◇ 主軸輸出
動力刀塔
◇ 程泰自制動力刀塔
動力刀塔采用伺服驅動，并以高精度曲齒離合器精密定位刀盤，換刀迅速且具備充分的刀塔剛性。
GTS 系列可選配程泰 T12 型或 T6 型兩種不同性能規格的動力刀塔，滿足您的各種加工需求。
◇ 性能 C 軸
C 軸采用超高剛性 Cf 軸結合碟式剎車系統設計，并以 240 N-m ( 連續 ) 之大扭力 FANUC 伺服馬達驅動，可提供優異的工件表面加工精度，即使在重切削情形下，動態精度也可達 ± 0.02° 。
( T6型動力刀塔輸出請洽程泰業務人員 )
◇ 雙 Y 軸控制功能
選配 Y 軸控制功能可實現 X、Y、Z、C 四軸同動的偏心銑削、鉆孔和攻牙。并能在部分的加工模式下，提供較傳統三軸同動控制更為優異的加工精度。
◇ 低重心正交結構設計
Y 軸鞍座與 X 軸鞍座呈 90° 正交設計，有效讓刀塔的重心全行程保持在底座滑軌范圍內，確保任何加工情形下所需的結構剛性。
◇ Y 軸的加工能力
側銑
偏心開槽
偏心鉆孔
◇Y 軸高精度的加工能力
極座標插補 V.S Y 軸控制
以傳統極座標插補功能進行開槽或輪廓加工，X 軸行程在工件中心線與欲加工輪廓的交點反轉，使得刀具未及全輪廓銑削，精度較低
使用 Y 軸控制，可避免上述之情形，精度較高
外圓銑槽
未使用 Y 軸控制，槽寬不易一致，精度差
使用 Y 軸控制，槽寬可保持一致，精度高
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