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詳細介紹
結構特點
諧和式減速機用交叉滾柱軸承其構造為外環是兩片式分離型，內環為一體型，設計為滿滾柱型式，滾柱在90°V型溝槽滾動面上為線接觸，負荷引起的彈性變形極小，所以單個交叉滾柱軸承可承受軸向負荷丶徑向負荷及力矩等所有方向的負荷。同時，外環是兩片分離的結構，透過螺栓結合固定在一起，避免在安裝或運送時分離，操作簡單易于使用。
軸承的配合
軸承需承受復合負荷和沖擊負荷時，為了確保旋轉精度及剛性，對于CC0間隙的配合應避免使用干涉配合或使用極小的干涉配合，以避免產生過大的預壓。
潤滑
出廠的交叉滾柱軸承新品中，已全部封入優質的鋰皂基潤滑脂，所以拆封后可直接安裝使用，但與一般滾珠軸承相比，因內部殘馀空間容積較少，并且是嚴苛的滾柱滾動接觸，故需定期補充潤滑脂。
注意事項
此款交叉滾柱軸承若為外環兩片式，透過特殊的鉚釘或螺栓進行組合，固定后不可分開，直接搭配減速機使用。若自行拆解而導致裝配錯邊，對旋轉性能有非常大的影響，所以請勿將軸承拆開。
軸承標稱品名
軸承的標稱品名是用以表示軸承的形式丶尺寸丶精度丶內部構造等的一種代號，其排列順序如下:
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