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昆泰重工 C6150 加大通孔落地式
| 參考價(jià): | 面議 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 產(chǎn)品型號(hào)
- 昆泰重工 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 棗莊市 所在地
訪問次數(shù)：1164更新時(shí)間：2025-03-31 09:15:08
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產(chǎn)品簡介
| 布局形式 | 立式 | 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 工件最大加工長度 | 1000mmmm | 工件最大加工直徑 | 500MMmm |
| 加工材質(zhì) | 鑄鐵,鋼鍛件,碳鋼件,合金鋼 | 加工用途 | 車外圓,車內(nèi)圓,車端面,車內(nèi)螺紋,車外螺紋,切槽,車小錐面,車長錐面,滾花,攻絲,打中心孔,鉆孔,擴(kuò)孔,鉸孔,鏜錐孔,鏜孔,切斷,倒角,銑削平面,銑削曲面,銑溝槽,銑輪齒,銑螺紋,銑花鍵軸,雕刻,球面,臺(tái)階,其他 |
| 界面語言 | 中文 | 控制形式 | 普通 |
| 售后保修期 | 質(zhì)保三年個(gè)月 | 數(shù)控系統(tǒng) | 無,可選配 |
| 銷售區(qū)域 | 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外 | 主電機(jī)功率 | 5.5kw |
產(chǎn)品介紹
昆泰重工 C6150 加大通孔落地式
昆泰重工 C6150 加大通孔落地式
是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進(jìn)行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等。是車床中應(yīng)用泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。
的主要組成部件有：主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。
主軸箱：又稱床頭箱，它的主要任務(wù)是將主電機(jī)傳來的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)過一系列的變速機(jī)構(gòu)使主軸得到所需的正反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速，同時(shí)主軸箱分出部分動(dòng)力將運(yùn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱。主軸箱中等主軸是車床的關(guān)鍵零件。主軸在軸承上運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量，一旦主軸的旋轉(zhuǎn)精度降低，則機(jī)床的使用價(jià)值就會(huì)降低。
進(jìn)給箱：又稱走刀箱，進(jìn)給箱中裝有進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的變速機(jī)構(gòu)，調(diào)整其變速機(jī)構(gòu)，可得到所需的進(jìn)給量或螺距，通過光杠或絲杠將運(yùn)動(dòng)傳至刀架以進(jìn)行切削。
絲杠與光杠：用以聯(lián)接進(jìn)給箱與溜板箱，并把進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運(yùn)動(dòng)。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設(shè)置的，在進(jìn)工件的其他表面車削時(shí)，只用光杠，不用絲杠
參 數(shù) | C6150C | |
加工能力 | 床身上回轉(zhuǎn)直徑 | 500mm |
橫拖板上回轉(zhuǎn)直徑 | 330mm | |
中心距 | 750mm | |
床身寬度 | 360mm | |
主軸 | 主軸孔徑 | 52mm |
主軸端部尺寸 | C6 | |
主軸錐孔 | MT6 | |
主軸轉(zhuǎn)速范圍（級數(shù)） | 40-1400rpm (9Steps) | |
進(jìn)給 | 公制螺紋范圍（種數(shù)） | 0.25-7mm (17 Kinds) |
英制螺紋范圍（種數(shù)） | 5-144/inch(30 Kinds) | |
模數(shù)螺紋范圍（種數(shù)） | 0.25-3.5mπ（12kinds) | |
徑節(jié)螺紋范圍（種數(shù)） | 10-288D.P(30kinds) | |
滑板 | 橫滑板行程 | 222mm |
小刀架行架 | 95mm | |
車刀桿截面尺寸 | 20*20mm2 | |
尾架套筒錐度 | MT4 | |
尾架 | 尾架套筒直徑 | 65mm |
尾座套筒行程 | 140mm | |
主電機(jī) | 5.5kw | |
外形尺寸（長×寬×高） | 2220×1150×1590mm | |
重量 | 1700kg | |
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