NSK軸承公司簡介

　　NSK軸承通過"MOTION&CONTROL"（運行與控制）之技術，為建設一個舒適而安全的社會盡心盡力。在維護地球環境的同時，通過在范圍內的事業展開，加強國與國、人與人之間的團結和合作。

　　日本精工株式會社（NSK LTD）成立于1916年，是設計生產軸承的廠商。幾十年來，NSK開發出無數新型軸承，滿足世界各地用戶的需求，并為產業發展和技術進步做出了極大的貢獻。同時NSK憑借其在精密加工方面的技術優勢，不斷開發汽車零部件、精密機械組件等高、精、尖產品，在電子應用等領域積極開展多元化經營。

　　目前NSK在20多個國家和地區建立了銷售網絡，并擁有50多家工廠，行業排名位居世界前列。為了感謝中國廣大用戶的信賴，NSK致力于向經濟持續高速發展的中國輸出*的生產技術和管理經驗，逐步確立并完善以生產為核心、技術為指導、 營銷信息為輔助的三位一體化事業體制，NSK將加快這一體制的本地化進程，從而為中國的廣大用戶提供更直接、更完善的服務，為中國的產業現代化作出應有的貢獻。

詳細信息

　　NSK軸承公司詳細信息介紹：

　　公司名稱：日本精工株式會社 （英文名稱：NSK Ltd.）

　　成立時間：1916年11月8日

　　公司總部：日本國東京都品川區大崎1-6-3（日精大廈） ：141-8560

　　員工人數：26334人（截至2011年3月31日）

　　年銷售額：7,104億日元（2011年3月期）

　　NSK通過"MOTION&CONTROL"（運行與控制）之技術，為建設一個舒適而安全的社會盡心盡力。在維護地球環境的同時，通過在范圍內的事業展開，加強國與國、人與人之間的團結和合作。

　　NSK軸承并不滿足在日該國內的地位，而是很早就將目光投向海外市場。經過20多年的潛心經營，NSK已經在發達的歐美地區建立了成熟的生產、開發和銷售機制。在亞太地區，由于的品質及周到的服務，NSK的事業也進展迅猛。在這些世界主要市場中，NSK利用結構完善的情報網絡，將日本、歐洲、美洲、亞太4個區域結合成一個四極體制。由于中國舉足輕重的地位，NSK在中國的事業發展將使四極體制得到進一步的完善。

　　NSK的雙向即時網絡系統CHALLENGERS把日本、歐洲、美洲、亞太四大經濟區域24小時不間斷地聯接起來，實現了生產、銷售、物流、技術開發等的情報一體化管理，可隨時隨地進行數據檢索、分析，并在同一時間向的任一NSK工廠定貨。

　　CHALLENGERS 還將可以接入互連網，向世界各地的NSK 經銷商開放市場情報。NSK的電子物流系統將與時代同步進入網絡新紀元。

企業文化及榮譽

（1）經營方針

　　<1>；樹立以5S（安全、整理、整頓、清潔、紀律）為基本之企業風范。

　　<2>；以于世界之QCD（質量、成本、交貨期）體制，為顧客提供優質服務。

　　<3>；尊重每一位員工之能動性，充分發揮其智慧和能力。

　　<4>；建立一個受當地社區所喜愛，并使每一位員工為之而自豪的企業。

　　<5>；保護地球環境，有效利用地球資源。

（2）企業理念

　　我們以Motion&Control為理念，為貢獻一個舒適而安全的社會在中國盡心盡力. 在維護地球環境的同時，通過在昆山的事業發展，加強國與國、人與人之間的團結和合作。

（3）所獲榮譽

　　*軸承創于昆山NSK，是其配合NSK中國技術中心（CTC）專為中國市場研制開發的產品系列。

　　*軸承突出的音響性能及耐微動磨損、音響壽命和高溫特性與進口產品相比、更符合中國家電、馬達市場的特殊要求。同時，*軸承系列的誕生也證明了NSK根據中國用戶的實際情況開發新產品的能力。

　　1998年11月 通過挪威船級社（DNV）ISO9002認證。

　　1998年11月 通過中國進出口商品質量認證中心（CQC）ISO9002認證。

　　2000年6月 通過QS9000認證。

　　2003年12月通過ISO14000認證。

　　2004年4月 通過TS16949認證。

NSK軸承介紹

nsk軸承零件結構

　　（1）. 滾道 raceway

　　滾動軸承承受負荷部分的表面，用作滾動體的滾動軌道。

　　（2）. 直滾道 straight raceway

　　在垂直于滾動方向的平面內的母線為直線的滾道。

　　（3）. 凸度滾道 crowned raceway

　　在垂直于滾動方向的平面內呈連續的微凸曲線的基本圓柱形或圓錐形的滾道，以防止在滾子與滾道接觸處產生應力集中。

　　（4）. 球面滾道 spherical raceway

　　滾道為球表面的一部分。

　　（5）. 溝道 raceway groove

　　球軸承的滾道呈溝形，通常為一個圓弧形的橫截面，其半徑略大于球半徑。

　　（6）.（溝）肩 (groove)shoulder

　　溝（滾）道的側面。

　　（7）. 擋邊 rib

　　突出于滾道表面與滾動方向平行的窄凸肩。用以支承和引導滾動體并使其保持在軸承內。

　　（8）. 引導保持架的表面 cage riding land

　　軸承套圈和墊圈的圓柱形表面，用以在徑向引導保持架。

　　（9）. 套圈（墊圈）端面 ring(washer)face

　　垂直于套圈（墊圈）軸心線的套圈（墊圈）表面。

　　（10）. 軸承內孔 bearing bore

　　滾動軸承內圈或軸圈的內孔。

　　（11）. 圓柱形內孔 cylindrical bore

　　軸承或軸承零件的內孔，其母線基本為直線并與軸承軸心線或軸承零件軸心線平行。

　　（12）. 圓錐形內孔 tapered bore

　　軸承或軸承零件的內孔，其母線基本為直線并與軸承軸心線或軸承零件軸心線相交。

　　（13）. 軸承外表面 bearing outside surface

　　滾動軸承外圈或座圈的外表面。

　　（14）. 套圈（墊圈）倒角 ring(washer)chamfer

　　軸承內孔或外表面與套圈一端面連接的套圈（墊圈）表面。

　　（15）. 越程槽 grinding undercut

　　在軸承套圈或軸承墊圈的擋邊或凸緣根部為便于磨削所開的溝或槽。

　　（16）. 密封（接觸）表面 sealing(conract)surface

　　與密封圈滑動接觸的表面。

　　（17）. 密封圈（防塵蓋）槽 seal(shield)groove

　　用以保持軸承密封圈（防塵蓋）的槽。

　　（18）. 止動環槽 snap ring groove

　　用以保持止動環的槽。

　　（19）. 潤滑槽 lubrication groove

　　在軸承零件上用于輸送潤滑劑的槽。

　　（20）.潤滑孔 lubrication hole

　　在軸承零件上，用于將潤滑劑輸送到滾動體上的孔。

NSK軸承后置代號含義

　　（1） NSK軸承內部結構

　　A——內部設計與標準不同的軸承。

　　A——角接觸球軸承，接觸角為30度。

　　A5——角接觸球軸承，接觸角為25度。

　　B——角接觸球軸承，接觸角為40度。

　　C——角接觸球軸承，接觸角為15度。

　　C——圓錐滾子軸承，接觸角為20度。

　　D——圓錐滾子軸承，接觸角為28度。

　　C，CA（帶黃銅實體保持架），CD（帶沖壓保持架）——高負載調心滾子軸承。

　　E——高負載圓柱滾子軸承。

　　H——高負載推力調心滾子軸承。

　　J——圓錐滾子軸承的外圈滾道的小端徑，角度，外圈寬度與ISO規定一致。

　　（2）NSK軸承材料

　　g——套圈，滾動體為滲碳鋼。

　　H——套圈，滾動體為不銹鋼。

　　（3）NSK軸承保持架

　　M——銅合金實體保持架。

　　T——合成樹脂保持架。

　　W——沖壓保持架。

　　V——無保持架。

　　（4）NSK軸承密封圈，防塵蓋

　　Z，ZS——一面帶鋼板防塵蓋。

　　ZZ，ZZS——兩面帶鋼板防塵蓋。

　　D，DU——一面帶接觸式橡膠密封圈。

　　DD，DDU——兩面帶接觸式橡膠密封圈。

　　V——一面帶非接觸式橡膠密封圈。

　　VV——兩面帶非接觸式橡膠密封圈。

　　（5）NSK軸承套圈形狀

　　K——圓錐孔，錐度1：12。

　　K30——圓錐孔，錐度1：30。

　　E——套圈上有切口或油孔。

　　E4——外圈上帶油槽，油孔。

　　N——外圈外徑帶止動槽。

　　NR——外圈外徑帶止動槽，止動環。

　　（6）NSK軸承配合及襯墊

　　DB——萬幫達機電NSK軸承背靠背成對安裝。

　　DF——面對面成對安裝。

　　DT——串聯成對安裝。

　　+K——外圈帶襯墊。

　　+L——內圈帶襯墊。

　　+KL——內，外圈帶襯墊。

　　（7）NSK軸承游隙

　　C1——萬幫達機電NSK軸承向心軸承徑向游隙，比C2游隙小。

　　C2——向心軸承徑向游隙，比標準游隙小。

　　CN（省略）——向心軸承徑向標準游隙。

　　C3——向心軸承徑向游隙，比標準游隙大。

　　C4——向心軸承徑向游隙，比C3游隙大。

　　C5——向心軸承徑向游隙，比C4游隙大。

　　CC1——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比CC2游隙小。

　　CC2——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比標準游隙小。

　　CC——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向標準游隙。

　　CC3——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比標準游隙大。

　　CC4——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比CC3游隙大。

　　CC5——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比CC4游隙大。

　　MC1——小型，微型球軸承徑向游隙，比MC2游隙小。

　　MC2——小型，微型球軸承徑向游隙，比MC3游隙小。

　　MC3——小型，微型球軸承徑向游隙標準游隙。

　　MC4——小型，微型球軸承徑向游隙，比MC3游隙大。

　　MC5——小型，微型球軸承徑向游隙，比MC4游隙大。

　　MC6——小型，微型球軸承徑向游隙，比MC5游隙大。

　　CM——電機用深溝球軸承，圓柱滾子軸承的徑向游隙。

　　CT——電機用圓柱滾子軸承的徑向游隙。

　　（8）NSK軸承公差等級

　　P0（省略）——公差等級符合JIS標準規定的0級。

　　P6——公差等級符合JIS標準規定的6級。

　　P6X——公差等級符合JIS標準規定的6X級。

　　P5——公差等級符合JIS標準規定的5級。

　　P4——公差等級符合JIS標準規定的4級。

　　P2——公差等級符合JIS標準規定的2級。

　　（9）NSK軸承特殊規格

　　X26——使用溫度限制在150攝氏度以下。

　　X28——使用溫度限制在200攝氏度以下。

　　X29——使用溫度限制在250攝氏度以下。

　　S11——調心滾子軸承，使用溫度限制在200攝氏度以下

NSK軸承評價

　　NSK的主要產品是軸承，它是所有機器的基礎；是現代社會中*的產品；素有"機械產業的糧食"之美稱；它確保所有工業產品的質量；NSK的宗旨在于運行與控制；對機器的運轉 / 摩擦現象尋根究底，以確保旋轉和運作的平穩；它無時不在，時刻為人類提供著豐富多彩的生活并將對性的節能運動和資源保護作出貢獻。龍業通軸承專業提供--NSK軸承

　　目前NSK在20多個國家和地區建立了銷售網絡，并擁有50多家工廠，行業排名位居世界前列。為了感謝中國廣大用戶的信賴，NSK致力于向經濟持續高速發展的中國輸出*的生產技術和管理經驗，逐步確立并完善以生產為核心、技術為指導、 營銷信息為輔助的三位一體化事業體制，NSK將加快這一體制的本地化進程，從而為中國的廣大用戶提供更直接、更完善的服務，為中國的產業現代化作出應有的貢獻。

　　NSK的主要產品是軸承，它是所有機器的基礎；是現代社會中*的產品；素有"機械產業的糧食"之美稱；它確保所有工業產品的質量；NSK的宗旨在于運行與控制；對機器的運轉 / 摩擦現象尋根究底，以確保旋轉和運作的平穩；它無時不在，時刻為人類提供著豐富多彩的生活并將對性的節能運動和資源保護作出貢獻。

　　NSK通過"MOTION&CONTROL"（運行與控制）之技術，為建設一個舒適而安全的社會盡心盡力。在維護地球環境的同時，通過在范圍內的事業展開，加強國與國、人與人之間的團結和合作。

　　NSK軸承，材質精純、產品精度高，品種達數十萬種之多，廣泛應用于不同的環境和機械，素有“機械產業的糧食"之美稱，已有80余年軸承生產經驗的NSK仍不斷改良現有產品、研制和開發新的產品，在技術上始終保持優勢；隨著數控機床和加工中心的廣泛應用，產業機械進入了機電一體化的新階段。這一技術進步離不開以滾珠絲桿和直線導軌為代表的NSK軸承產品。其高精度定位技術在半導體制造裝置和工業機器人等領域更是大顯身手。它確保所有工業產品的質量；NSK的宗旨在于運行與控制；對機器的運轉 / 摩擦現象尋根究底，以確保旋轉和運作的平穩；它無時不在，時刻為人類提供著豐富多彩的生活并將對性的節能運動和資源保護作出貢獻。

NSK軸承常見問題

NSK軸承的檢查和驗收

　　檢查NSK軸承，用戶必須具備以下知識：

　　（1）NSK軸承商品的檢驗根據哪項標準；

　　（2）NSK軸承商品的檢驗有哪些項目，為什么要檢驗這些項目；

　　（3）NSK軸承商品在進行質量檢驗之前，需要做哪些準備工作，為什么要做這些準備工作；

　　（4）NSK軸承商品的各個檢驗項目是在什么條件下，用什么方法，用什么儀器來進行檢驗的，檢驗的結果必須在怎樣的公差范圍內才算合格；

　　（5）NSK軸承商品有時批量很大，不可能進行檢驗，那么應該采用什么樣的抽樣方案，抽取多少數量作檢驗，才能更全面地、有足夠可靠程度地代表全體商品軸承的質量，而檢驗的結果又根據什么標準加以衡量，以判定這批商品是應予接受的合格批，或是應予拒收的不合格批。

　　NSK軸承的驗收檢查通常可分為三類，即：

　　例行檢查－NSK軸承到貨時例行的一般性檢查。

　　常規檢查—對NSK軸承與裝配有關的尺寸精度、旋轉精度、軸承游隙以及軸承的殘磁強度等項目進行檢查。

　　專項檢查－對NSK軸承的振動品質、噪聲品質和對軸承的其他特殊要求進行檢查。

　　隨著化大潮的來臨，國產軸承代號逐漸與進口軸承代號接軌，出版的國家標標準基本一致。

NSK軸承的安裝和拆卸

　　nsk軸承安裝：

　　1．往軸上安裝進口軸承前，必須先拔下軸承外套的固定銷，同時將軸頸表面打磨光滑干凈，并在軸頸處涂油防銹兼潤滑（允許軸承在軸上有稍微轉動）。

　　2．在軸承座與軸承配合面涂潤滑油，把軸承裝入軸承座內。然后將裝配好的軸承與NSK軸承座一起套在軸上．推至所需位置處進行安裝。

　　3．固定軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓軸承外套在軸承座內能轉動。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承和座，將軸轉動幾圈，讓軸承本身自動找正位置后。再將軸承座螺栓緊固好。

　　4．裝偏心套。先將偏心套套在軸承內套的偏心臺階上，并用手順軸的旋轉方向擰緊．然后再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔．用手錘順軸的旋轉方向敲擊小鐵棍．使偏心套安裝牢固，最后鎖緊偏心套上的內六角螺釘。

　　nsk軸承拆卸：

　　1、外圈的拆卸

　　拆卸過盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地擰緊螺桿，一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子NSK軸承等的分離型NSK軸承，在外殼擋肩上設置幾處切口，使用墊塊，用壓力機拆卸，或輕輕敲打著拆卸。

　　2、圓柱孔NSK軸承的拆卸

　　內圈的拆卸，可以用壓力機械拔出簡單。此時，要注意讓內圈承受其拔力。大型NSK軸承的內圈拆卸采用油壓法。通過設置在軸上的油孔加以油壓，以使易于拉拔。寬度大的NSK軸承則油壓法與拉拔卡具并用，進行拆卸作業。NU型、NJ型圓柱滾子NSK軸承的內圈拆卸可以利用感應加熱法。在短時間內加熱局部，使內圈膨脹后拉拔的方法。

　　3、錐孔NSK軸承的拆卸

　　拆卸比較小型的帶緊定套NSK軸承，用緊固在軸上的檔塊支撐內圈，將螺母轉回幾次后，使用墊塊用榔頭敲打拆卸。大型NSK軸承，利用油壓拆卸更加容易，在錐孔軸上的油孔中加壓送油，使內圈膨脹，拆卸NSK軸承的方法。操作中，有NSK軸承突然脫出的可能，將螺母作為檔塊使用為好。

NSK軸承的潤滑和維護

　　nsk軸承潤滑：

　　1. NSK軸承的油浴光滑

　　油浴光滑是最NSK軸承中普通的光滑方式，適于低、中速軸承的光滑。將NSK軸承一局部浸在由槽中，光滑油由旋轉的軸承零件帶起，而后又流回油槽油面應稍低于滾動

　　2. NSK軸承的滴油光滑

　　滴油光滑適于須要定量供給光滑油得NSK軸承部件，滴油量個別每 3-8秒一滴為宜，過多的油量將引起軸承溫度增高。

　　3. NSK軸承的循環油光滑

　　用油泵將過濾的油保送到NSK軸承部件中，通過軸承后的光滑油再過濾冷卻后運用。因為循環油可帶走肯定的熱量，使軸承降溫，故此法實用于轉速較高的軸承部件。

　　4. NSK軸承的噴霧光滑

　　用枯燥的收縮空氣經噴霧器與光滑油混雜造成油霧，放射NSK軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能避免雜質侵入。此法適于高速、低溫軸承部件的光滑。

　　5. NSK軸承的放射光滑

　　用油泵將低壓油經噴嘴射到NSK軸承中，射入軸承中的油經軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉時，滾動體和維持架也以相稱高的旋轉速度使四周空氣造成氣流，用個別光滑方式很難將光滑油送到軸承中，這時必需用低壓放射的方式將光滑油噴至軸承中，噴嘴的地位應放在內圈和維持架之間。　

　　NSK軸承維護

　　1.保持NSK軸承潤滑和干凈 對NSK軸承進行檢查前，應當先對NSK軸承的表面進行清潔，然后拆卸NSK軸承周邊的零件。在這里一定要注意一下，油封是很脆弱的零件，所以在檢查和拆裝時NSK軸承切勿過度施力，以免造成零件的損壞。如果在檢查NSK軸承的油封及其周邊的零件時已呈現出不良的癥狀時，請一定更換掉，以免造成不良的油封會從而導致NSK軸承的損壞。

　　2．NSK軸承的潤滑劑的質量。

　　很多后期發現NSK軸承壽命過短，發現除了其他因素正常外，殊不知潤滑劑的質量也直接影響到。關于NSK軸承潤滑劑的檢查方法為：沾上點點潤滑劑在兩指之間摩擦，若有污染物存在，是可感覺出來的；或在手背上涂一薄層潤滑劑，然后進行封光檢查。然后就是更換NSK軸承的潤滑劑了。注意：機油在使用前先經過濾。而使用滑脂潤滑的NSK軸承在更換滑脂時，所使用的喬除器應避免帶有棉質物接角到NSK軸承的任一部位。因為這些殘留的纖維可能楔入于滾動件之間并且造成損壞，尤其是小軸承的應用更需注意此問題。

　　3． NSK軸承的工作環境。

　　檢查NSK軸承時，千萬不要讓其暴露在污染物或濕氣的環境。如果工作中斷時，應以油紙塑膠片或類似材料覆曾機器。軸承的工作環境也是非常重要的，很多機械里的進口軸承就是因為工作環境不行，導致了進口軸承壽命提前結束。

nsk軸承的振動和溫度

　　nsk軸承振動

　　nsk軸承振動對軸承的損傷很敏感，例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振動測量中反映出來，所以，通過采用特殊的軸承振動測量器（頻率分析器等）可測量出振動的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對每臺機器的測量值進行分析比較后確定判斷標準。

　　nsk軸承溫度

　　nsk軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更合適。通常，軸承的溫度隨著軸承運轉開始慢慢上升，1-2小時后達到穩定狀態。軸承的正常溫度因機器的熱容量，散熱量，轉速及負載而不同。如果潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會急驟上升，會出現異常高溫，這時必須停止運轉，采取必要的防范措施。

　　NSK軸承6968進口品牌軸承通過運行與控制之技術，為建設一個舒適而安全的社會盡心盡力。

　　NSK軸承6964尺寸表

　　型號：6964

　　新型號：61964

　　舊型號：1000964

　　外徑：440

　　內徑：320

　　厚度：56

　　詳細信息：深溝球軸承（60000型）

nsk軸承的應用行業

　　日本nsk軸承的應用非常廣泛，主要是有以下幾大行業組成，汽車、電動機（電機）、齒輪裝置、注塑成型機、機床、礦山機械、工程機械、摩托車、辦公設備、造紙機械、泵及壓縮機、鐵道、半導體、冶金設備、風力發電機。

　　日本精工軸承屬于芙蓉財團

　　芙蓉財團成立于1966年，芙蓉財團又稱為富士財團。日本的大壟斷資本集團。芙蓉與三菱、三井、住友比，芙蓉集團比較松散，前身是安田財閥。安田善次郎(1838-1921）于1880年開設安田銀行。安田銀行于1948年改名富士銀行，進而和日產、根津、淺野、大倉、大建等舊財閥系企業，以舊安田財閥系的富士銀行為中心組合而成。集團內核心企業包括舊安田財閥系的安田火災海上保險、安田信托銀行、昭和海運、東京建物、安田生命保險等;舊日產財閥系的日立制作所、日產汽車和日本油脂等;舊根津財閥系的日清紡、日清制粉、東武鐵道和日本精工等;以及舊淺野系的NKK(粗鋼日本第二)和京浜急行電鐵等;舊大建財閥系的丸紅(綜合商社);以及舊大倉財閥系的大成建設等等。富士財系眾多,成員復雜,組織較松散。 參加“芙蓉會"的有29家企業，其中的有富士銀行、安田信托銀行、安田海上火災保險公司、安田人壽保險公司等4大金融機構，還有日產汽車、日本鋼管、久保田鐵工公司等巨型企業以及綜合商社丸紅公司。