龍門架試驗鑄鐵平臺材質: 材料為高強度鑄鐵HT200-250工作面硬度為HB160—210。經過兩次處理(人工退火600?----700?和自然時效2---3 年，使該產品的精度穩定，耐磨性能好。

　　龍門架試驗鑄鐵平臺精度：按 標準計量檢定規程執行，分別為0，1，2，3級四個級別。

　　龍門架試驗鑄鐵平臺檢驗標準:用涂色法檢驗。0級1級平板平臺在每邊為25㎜平方的范圍內不少于25點。2級平板平臺在每邊為25㎜平方的范圍內不少于20點。3級平板平臺在每邊為25㎜平方的范圍內不少于12點。

　　我廠鑄鐵檢測平臺可以用于汽車后橋檢測、座椅測試、部件檢測等。汽車后橋檢測平臺采用HT200-250，可以多塊拼接使用，見圖片。汽車檢測平臺通常采用地腳螺栓固定于地面上，工作面開多條t型槽，工作面精度較高，需要在上面安裝檢測設備。汽車檢測專用鑄鐵平臺的精度一般為1級、2級、3級。汽車專用檢測平臺可以歸類為T型槽平臺，它應用 ，安裝靈活。我廠為多家汽車 單位配套生產鑄鐵檢測平臺，做工 ，曾出口多個 。汽車試驗專用鑄鐵平臺平板

　　材質: 材料為高強度鑄鐵HT200-250工作面硬度為HB160—210。經過兩次處理(人工退火600?----700?和自然時效2---3 年，使該產品的精度穩定，耐磨性能好。

　　龍門架試驗鑄鐵平臺精度：按 標準計量檢定規程執行，分別為0，1，2，3級四個級別。

　　龍門架試驗鑄鐵平臺檢驗標準:用涂色法檢驗。0級1級平板平臺在每邊為25㎜平方的范圍內不少于25點。2級平板平臺在每邊為25㎜平方的范圍內不少于20點。3級平板平臺在每邊為25㎜平方的范圍內不少于12點。

　　我廠鑄鐵檢測平臺可以用于汽車后橋檢測、座椅測試、部件檢測等。汽車后橋檢測平臺采用HT200-250，可以多塊拼接使用，見圖片。汽車檢測平臺通常采用地腳螺栓固定于地面上，工作面開多條t型槽，工作面精度較高，需要在上面安裝檢測設備。汽車檢測專用鑄鐵平臺的精度一般為1級、2級、3級。汽車專用檢測平臺可以歸類為T型槽平臺，它應用 ，安裝靈活。