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詳細(xì)摘要： 對(duì)于空心軸，鐵路車(chē)軸加工設(shè)備可實(shí)現(xiàn)：內(nèi)孔鏜削，倒角，螺紋加工，外槽加工，內(nèi)槽加工，該設(shè)備源于達(dá)諾巴特集團(tuán)數(shù)控端面加工設(shè)備被特殊設(shè)計(jì)和制造。

詳細(xì)摘要： 達(dá)諾巴特集團(tuán)數(shù)控滾光設(shè)備是特別為鐵路車(chē)軸圓弧表面滾光工序而特殊設(shè)計(jì)和制造的。鐵路車(chē)軸直徑范圍90-255mm；滾壓力范圍0-50kN；兩中心z小-z大距離120...

詳細(xì)摘要： 牽引車(chē)低速移動(dòng)車(chē)輛到達(dá)車(chē)床的特定位置,或用在其他維護(hù)安裝如清洗槽。安裝無(wú)需更改鐵路基礎(chǔ)設(shè)施及避免車(chē)輛和人員在車(chē)間內(nèi)的移動(dòng)，其可安裝在軌道間或外面僅需很少的地基工...

詳細(xì)摘要： 車(chē)輪輪輞檢測(cè)設(shè)備是在火車(chē)靜止?fàn)顟B(tài)對(duì)車(chē)輪進(jìn)行檢測(cè)。車(chē)輪狀態(tài)的信息可以在單一旋轉(zhuǎn)情況下得到。根據(jù)NDI可以使用紅外線(xiàn)傳感器在剎車(chē)盤(pán)固定孔區(qū)域上，車(chē)輪輪輞、電子牽引孔...

詳細(xì)摘要： 車(chē)輪踏面及其參數(shù)測(cè)量的控制是一切鐵路車(chē)輪維護(hù)業(yè)務(wù)中z基本的。車(chē)輪幾何尺寸測(cè)量設(shè)備可以在無(wú)任何機(jī)械接觸發(fā)生的情況下，對(duì)在z快速度15公里/h車(chē)輪進(jìn)行檢測(cè)

詳細(xì)摘要： 動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向架測(cè)試平臺(tái)是用于維護(hù)使用的，型號(hào)DTR-25，是進(jìn)行檢查，修復(fù)和在選擇條件下提供轉(zhuǎn)向架，確保完整功能和質(zhì)量。設(shè)備可以用在車(chē)間，以超過(guò)速度100km/h,...

詳細(xì)摘要： 達(dá)諾巴特集團(tuán)數(shù)控滾光設(shè)備是特別為鐵路車(chē)軸圓弧表面滾光工序而特殊設(shè)計(jì)和制造的。鐵路車(chē)軸直徑范圍90-255mm；滾壓力范圍0-50kN；兩中心z小-z大距離120...

詳細(xì)摘要： 立式車(chē)輪鏜床由達(dá)諾巴特公司開(kāi)發(fā)，是加工車(chē)輪的高精度加工設(shè)備，可用在維護(hù)車(chē)間，也可用在生產(chǎn)車(chē)間。鏜床確保加工所需的精度，避免了車(chē)軸在安裝了車(chē)輪后的振動(dòng)，提供了與其...

詳細(xì)摘要： 立式鏜床由達(dá)諾巴特公司開(kāi)發(fā)，是加工車(chē)輪的高精度加工設(shè)備，可用在維護(hù)車(chē)間，也可用在生產(chǎn)車(chē)間。鏜床確保加工所需的精度，避免了車(chē)軸在安裝了車(chē)輪后的振動(dòng)，提供了與其它車(chē)...

詳細(xì)摘要： 達(dá)諾巴特集團(tuán)數(shù)控端面加工設(shè)備被特殊設(shè)計(jì)和制造用于鐵路車(chē)軸加工，具有如下功能: 端面加工，軸端車(chē)削，中心孔，鉆削，攻絲。還可實(shí)現(xiàn)：內(nèi)孔鏜削，倒角，螺紋加工，外槽加...

詳細(xì)摘要： 不落輪車(chē)床特別設(shè)計(jì)用來(lái)鏇修鐵路車(chē)輪滾動(dòng)面和制動(dòng)盤(pán)，無(wú)需拆卸下鐵路車(chē)軸，根據(jù)車(chē)輪鐵軌的運(yùn)行導(dǎo)致的正常磨損和變形設(shè)計(jì)用來(lái)保持車(chē)輪的形狀。

詳細(xì)摘要： 達(dá)諾巴特集團(tuán)數(shù)控龍門(mén)式車(chē)輪車(chē)床，型號(hào)：DPL-2600-CNC,專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)為鐵路機(jī)車(chē)、客車(chē)和貨車(chē)的單獨(dú)輪對(duì)的維修及應(yīng)用。

詳細(xì)摘要： RW系列立式車(chē)輪車(chē)床設(shè)計(jì)用來(lái)高效加工z大直徑到1.500mm的重型鐵路車(chē)輪。機(jī)械結(jié)構(gòu),極為加固,用來(lái)滿(mǎn)足及苛刻的技術(shù)要求。