油井套管抗磨副技術。抽油桿抗磨副由抗磨光桿、抗磨扶正套和防彎接頭構成。抗磨光桿表面進行了精磨和鍍鉻處理，抗磨扶正套為增強尼龍66內襯光滑的鋼套。由于光桿和扶正套之間均做了減阻工藝處理，摩擦系數很小，從而扶正套固定在油管內，抗磨光桿在抗磨扶正套內上下滑動，確保了抽油桿柱與油管不接觸，使抽油桿與油管的摩擦與磨損轉變為抽油桿抗磨副自身的摩擦與磨損。光桿與扶正套之間的低磨阻使得產生的磨損極小，達到了防止桿管偏磨的目的。

　　油井管耐高溫性：

　　普通聚乙烯管的耐熱性差，用于輸送冷水，交聯聚乙烯管能輸送90~110℃的水。而分子管因其相對分子量高，分子鏈移動困難，熔融時不流動，呈半透明橡膠關的高粘彈態，實驗表明在溫度高達150~200℃時仍能保持原有的形狀。因此在高溫洗井情況下，分子內襯復合管仍能保持原有形狀。

　　油井內襯管防蠟性：

　　具有磨擦系數低，抗結垢、自潤滑的特點。通過磨擦系數測試表明，油井管的磨擦系數為0.07～0.11，相當于冰與冰之間磨擦。管壁表面非常光滑，減少了液體在油管內流動時產生的磨擦阻力，降低液體在油管內結蠟的幾率。

　　油井內襯管耐磨擦性：

　　其它材料管材相比具有耐磨性好的特點。經過加工后，油井管的耐磨性仍然高于普通分子量聚乙烯管材10倍以上。自摩擦系數為0.10，僅為鋼材的30%，耐磨性比尼龍66和聚四氟乙烯高4倍，比碳鋼高7倍，大大降低了抽油桿與油管之間的摩擦系數，是目前有效的一種抗偏磨方式。