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詳細摘要： 外形尺寸

詳細摘要： 汽車安全帶拉力傳感器采用超輕鈦合金結構，可以*地降低汽車碰撞測試中F=MA中的誤差。該傳感器外表非常光滑，可以降低摩擦，有效防止掛住假人或安全氣囊，保護昂貴的測...

詳細摘要： 旁壓式張力傳感器為雙孔剪切梁結構，安裝使用方便、操作簡單、維修容易，于測量鋼絲繩的張力。鋼絲繩通過U型螺栓固定在傳感器上，黨鋼絲繩受拉力時，力通過導向輪作用于傳...

詳細摘要： 旁壓式張力傳感器為雙孔剪切梁結構，安裝使用方便，操作簡單，于測量鋼絲繩的張力。鋼絲繩通過U型螺栓固定在傳感器上，當鋼絲繩受拉力時，力通過導向輪作用于傳感器上。主...

詳細摘要： 該傳感器彈性體采用剪切或彎曲懸臂梁結構，一端固定、一端受力，外形高度低，結構強度高，可用于各種拉伸力和壓縮力的承載和測量。具有防塵密封、量程范圍廣、精度高、性能...

詳細摘要： 該傳感器彈性體采用剪切懸臂梁結構，一端固定、一端受力，外形高度低，結構強度高，可用于各種拉伸力和壓縮力的承載和測量。具有防塵密封、量程范圍廣、精度高、性能穩(wěn)定可...

詳細摘要： 該傳感器彈性體采用剪切或彎曲懸臂結構，一端固定、一端受力。結構強度高，可用于各種拉伸力和壓縮力的承載和測量。具有防塵密封、量程范圍廣、精度高、性能穩(wěn)定可靠、安裝...

詳細摘要： 該傳感器彈性體采用彎曲懸臂梁結構，一端固定，一端受力，結構強度好，可用于各種拉伸力和壓縮力的承載和測量。具有：精度高、性能穩(wěn)定可靠、安裝使用方便等特點。適用于電...

詳細摘要： 該傳感器彈性體采用剪切或彎曲懸臂梁結構，一端固定，一端受力，外形高度低，結構強度高，可用于各種拉伸力或壓縮力的承載和測量。具有：防塵密封、量程范圍廣、精度高、性...

詳細摘要： 波紋管式懸臂稱重傳感器采用平行梁結構，金屬波紋管焊接密封，內部充入惰性氣體。抗過載、抗疲勞、抗偏載能力強。可廣泛應用于電子皮帶秤、料斗秤、平臺秤等衡器、各種材料...

詳細摘要： 傳感器采用柱式結構，具有精度高、強度好、穩(wěn)定性好等特點。廣泛應用于天車秤、料斗秤等工業(yè)自動化過程控制的拉力測量。

詳細摘要： 傳感器采用柱式S型結構，具有精度高、強度好、穩(wěn)定性好等特點。廣泛應用于天車秤、料斗秤等工業(yè)自動化過程控制的拉力測量。

詳細摘要： 傳感器采用輪輻式彈性體結構，具有低外形、抗偏載、精度高、強度好、安裝方便，拉壓輸出對稱性好等特點。廣泛應用于工業(yè)系統(tǒng)中力的測量和天車秤、軌道衡、料斗秤等各種稱重...

詳細摘要： 傳感器采用筒式、柱式結構形式。內外螺紋作成載連接，具有抗偏、抗側能力、精度高、性能穩(wěn)定性強等特點。用于各種拉伸力和壓縮力的測量。適用于各種量程的料斗秤、皮帶秤和...

詳細摘要： 傳感器采用S型梁結構，拉、壓均可使用。測量精度高、穩(wěn)定性好、輸出對稱性好。廣泛應用于皮帶秤、料斗秤、機電結合秤、*材料試驗機、吊鉤秤及各種工程裝置的測力系統(tǒng)。

詳細摘要： 傳感器采用S型梁結構，拉、壓均可使用。測量精度高、穩(wěn)定性好，輸出對稱性好。廣泛應用于皮帶秤、料斗秤、機電結合秤、*材料試驗機、吊鉤秤及各種工程裝置的測力系統(tǒng)。

詳細摘要： 傳感器采用S型梁結構，拉、壓均可使用。測量精度高、穩(wěn)定性好、輸出對稱性好。廣泛應用于皮帶秤、料斗秤、機電結合秤、*材料試驗機、吊鉤秤及各種工程裝置的測力系統(tǒng)。

詳細摘要： 傳感器采用柱式結構，測量精度高、抗偏載能力強；將傳感器連接端做成球頭掛環(huán)樣式，取代傳統(tǒng)球頭掛環(huán)；安裝在絕緣子串與衡量之間，測量導線的載荷力。

詳細摘要： 該產品采用板環(huán)式結構，圓弧截面的環(huán)連接，安裝簡便，具有有約密封性能。適用于各種電子汽車衡、軌道衡、平臺秤及其它各種稱重、測力的場合。

詳細摘要： 該傳感器采用軸銷外形雙剪切梁結構，具有抗偏載、抗扭曲、精度高等特點，是測量軸承、滑輪等構件的徑向 載荷或鋼絲繩張力的傳感器，它可以代替滑輪軸銷安裝在結構中作徑向...