三維柔性焊接平臺用于焊接工藝是汽車制造業的主要生產工藝，焊接工裝夾具的應用直接關系到焊接工藝的效率、精度和質量。在中國眾多汽車制造生產廠家中，焊接工裝夾具通常采用的是專用工裝夾具，它是針對一道或幾道特定的焊接工藝而配備的。隨著目前汽車生產小批量、個性化的發展趨勢，這類工裝的使用就越來越受到限制，其設計生產的周期較長，場地占用較大，重復使用率較低的缺點充分的暴露出來，這種現狀很大程度地制約了我國汽車制造業焊接工藝水平的提高，延長了新車型研發的周期。在國家的汽車制造業，對廣泛使用的焊接工裝夾具已經標準化、系列化，設計時進行合理選用即可。三維柔性焊接平臺充分體驗了它的使用價值，在大客車生產上的使用實例。在實際工作中，可以使用多個工作平臺或各種模塊進行連接和組合，延伸工作區域，以適合工件的三維外形尺寸。

關于三維柔性焊接平板的基本性質，其中比較主要的一點就是三維焊接平臺的柔性化三維柔性焊接平臺的承載能力高，鋼性穩定，它的五個面均加工有規則的孔，并刻有網線。焊接平臺可方便地延伸和擴展，組合。經擴展的標準臺面可模塊化的定位和夾緊直接連接在一起。在安裝、調整和定位工件過程將柔性三維組合焊接工裝系統的通用功能展示，尤其在了大型工件方面的應用上。拼裝方式多樣，用戶只要充分發揮想象力，幾乎可達到任何專用夾具同樣的定位和夾緊功能。拼裝快速，裝拆方便；三維柔性焊接平臺工作臺面可以根據工件形狀、大小進行拼裝組合。臺面上的刻度和模塊尺寸的設計，使操作工人不用量具就可以根據工件尺寸迅速搭出所需要的工裝。

三維柔性焊接工作臺可以在三維空間進行組合。模塊化系統在安裝、調整和夾緊工件中地體現了它通用的功能，在大型工件的焊接上，該特點十分突出。

三維柔性焊接平臺廣泛適用于鋼結構、各種車輛車身制造、軌道交通焊接、自行車摩托車制造、工程機械、框架和箱體、壓力容器、機器人焊接、鈑金加工、金屬家具、設備裝配、工業管道（法蘭）、檢測系統。三維柔性焊接平臺其工作臺臺面采用帶孔格板形式，孔徑有D28和D16兩個系列。三維柔性焊接平臺其工作臺臺面采用帶孔格板形式，孔徑有D28和D16兩個系列。在高精度的臺面上，每隔100mm均布D28的圓孔或每隔50mm均布D16的圓孔，這些孔可用于拼接各種功能的定位模塊和夾具。

三維：代表三個方向一般夾具都是縱向和橫向沒有垂直方向。平臺大面有二個方向，四周邊可用作垂直方向的安裝，從而達到立體組合。

孔系：這套夾具的主要特點就是從平臺到附件都是標準孔沒有傳統的螺紋或T型槽，配合快速鎖銷就能使裝配變得更加快捷方便，定位更精確。

組合：因為所有附件都是事先預制好的，可根據產品的需求任意組合及調整。

柔性：因為有上述功能整套裝備可根據產品的變化而變化，一套夾具就可完成幾個產品或幾十個產品的需求，從而大大的加快了產品的研發、試制的進程，節省大量的人力、物力和財力（環保和低碳產品）。

焊接：三維柔性焊接平臺是專為焊接制品的制造而設計的通用夾具；用于焊接十分方便、靈活、精確，與傳統的焊接方式*許多。

此外，當我們日常工作使用三維柔性焊接平臺的時候，有以下幾點內容需要注意：

1、要經常保持三維柔性焊接平臺的清潔，以免平臺平面被鐵屑、砂子等雜質磨壞。

2、為了防止三維柔性焊接平臺發生有害的變形，在發裝平臺時，要將支承支在主支點處。支承時，盡量將平臺的工作面調整到水平面內。

3、為了防止三維柔性焊接平臺發生變形，檢驗完畢或劃線完畢后，要把工件抬下來，不得長時間放在平臺上。

4、在三維柔性焊接平臺上安放工件時應輕放，防止平臺表面被撞擊，一旦平臺表面受到工件或其他物體撞擊，應馬上把受到撞擊而凸起的部分修復。

5、決不可以在三維柔性焊接平臺表面做任何需要錘擊的工作。

6、可以用木板制作的一個專用罩，不用平臺時，用罩子將平臺罩住。嚴禁水滴在平臺上。

7、三維柔性焊接平臺要實行周期檢定，檢定周期要根據使用的具體情況確定，一般為1年。

8、在使用三維柔性焊接平臺的過程中要注意不要在潮濕，有腐蝕、過高和過低的溫度環境下使用和存放。

9、三維柔性焊接平臺用完后，應擦干凈。較長時間不用應涂上防銹油，防止銹蝕。

10、應盡量做到三維柔性焊接平臺各處均勻使用。避免局部磨凹。

11、使用完畢，要及時擦凈鑄鐵平臺的工作面，然后涂上一層防銹油。如果比較長時間不用，可以涂上一層黃油，然后鋪一層白紙。