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泰科TYCO 601F-M火焰探測器(516.600.007)

參   考   價: 1000

訂  貨  量: ≥1 臺

具體成交價以合同協議為準

產品型號

品       牌其他品牌

廠商性質經銷商

所  在  地廈門市

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更新時間:2024-04-03 11:01:35瀏覽次數:912次

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產地 進口 類型 控制閥
驅動方式 電動
泰科TYCO 601F-M火焰探測器(516.600.007)
為了使調節閥正常工作,配用的執行機構要能產生足夠的輸出力來保證高度密封和閥門的開啟

泰科TYCO 601F-M火焰探測器(516.600.007)

泰科TYCO 601F-M火焰探測器(516.600.007)

對執行機構輸出力確定后,根據工藝使用環境要求,選擇相應的執行機構。對于現場有防爆要求時,應選用氣動執行機構。從節能方面考慮,應盡量選用電動執行機構。若調節精度高,可選擇液動執行機構。如發電廠透平機的速度調節、煉油廠的催化裝置反應器的溫度調節控制等控制閥工作時,因介質滲入,固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕而使閥座松動,檢查時應予注意。對高壓差下工作的閥,還應檢查閥座密封面是否沖壞

油霧探測器在柴油機運行過程中它通過采樣管系不停地抽出曲軸箱內的油氣,并送至一個靈敏且準確的濃度測量裝置。該濃度測量裝置包括一個紅外線發射二極管和對側一個光電接收二級管。光電二級管感受紅外線產生的光強度,并將光強度信號轉換為電信號送至電子鑒定裝置。如果曲軸箱氣體含有油霧(使得濃度測量裝置測量通道的不透明度增加),部分紅外線會在測量管內被吸收,光強度會減弱,因而電信號減弱。濃度越高電信號減弱越多,當電信號降低到一個限值時(即油霧濃度超過限值時),電子鑒定裝置將發出“油霧探測器高油霧"警報并停機,同時閥箱指示出是哪一部分故障引起的高油霧,以供檢修人員檢查

調節閥的維護與一般儀表的維護類似,可分為被動性維護、預防性維護和預見性維護。被動性維護是當調節閥等設備出現故障時才進行維護的一種維護方法。由于設備發生故障才維護,因此常常造成生產過程停車,嚴重時甚至出現設備損壞或人員傷亡等。被動性維護是生產過程所不希望的維護,預防性維護是根據過去的運行經驗,按時間進行維護的一種維護方法。例如,常用的定期維護就是預防性維護,它根據不同設備的運行情況制定相應的維護時間表

泰科Tyco

601 F-M 火焰探測器(516.600.007)

601H-F-M感溫探頭516.600.213    

601H-R-M 感溫探測器(516.600.203) 停產用701H516.900.003)                        

611H-F 60°C感溫探測器(熱探測器)(516.600.214)

601P-M 感光煙霧探測器(516.600.201)替代701P

601PH 光學煙霧探測器516.600.002

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850H 感光感溫探測器(516.850.053)

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MCP220EX 手動報警按鈕(514.001.109)

MCP200 手動報警按鈕(514.001.142)

MCP230 手動報警按鈕(514.001.110)

MCP250M 手動報警按鈕(514.001.113)

MCP250 手動報警按鈕(514.001.113)

MCP260 手動報警按鈕

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PSU830電源模塊577.202.210





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