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　　現在的加工中心多用直線滾動導軌，應為它運動速度快，而且滾動阻力小，沒有爬行現象，潤滑也方便。長時間用后，精度損失較小。鑲鋼導軌在重載的情況下用的較多。特別是潤滑對它是個很重要的事情。導軌磨損后，要調整也很麻煩。

　　硬軌和線軌都是機床上直線運動的結構方式，如工作臺的移動、主軸箱的位移等。線軌通常指滾動導軌，常稱這類元件為“直線導軌”。直線導軌本身分滑軌和滑塊兩部分。滑塊內有內循環的滾珠或滾柱，滑軌的長度可以定制。它是一種模塊化的元件，是專門廠家生產的標準、系列化的單獨產品，可安裝在機床上，磨損后可以拆卸下來更換。線軌是滾動摩擦，速度快，阻力小，潤滑也方便，現在機床行業用線軌的越來越多，但是進口機使用硬軌還是比較多的，國產加工中心使用硬軌也是比較多的。硬軌的導軌和床身是一體的鑄造件，然后在那基礎上加工出導軌，再通過淬火、磨削后加工成的導軌。現在也有床身和導軌不一定一體的，比如鑲鋼導軌，就是加工后釘接在床身上的。硬軌是導軌是滑動摩擦的，剛性好，承載能力強。

　　早期的普通車床的導軌就是硬軌，硬軌是經過熱處理后，經過磨床加工在經過刮研后得到得，生產周期長，加工技術難度高，現在為了降低刮研工作量一般都采用貼塑。硬軌摩擦力大，慣性大，強度高，現在一般用在經濟型、重載數控機床上。線軌現在在數控銑床、多軸加工中心上使用摩擦力小，機床反應靈敏，慣量小。一般通過多組壓板固定在床身上，安裝調整方便，但強度不如硬軌，重載加工可能出現彎曲。滑軌就是導軌是圓的那種，性能和線軌差不多，一般用在噴繪，等離子切割機等輕載支架上。