機床的主要結(jié)構(gòu)及性能：

該機床采用比利時DERATECH公司****設(shè)計制造，確保了機器的強度、剛性及安全性。機床外形簡潔美觀, 做工精致，機械加工、零部件的裝配等全是精工細(xì)作。機器采用整體優(yōu)質(zhì)鋼板焊接結(jié)構(gòu)，機架厚重、剛性強，機器表面噴涂進口防銹底漆和面漆讓機器持久如新。機架和上工作滑塊采用進口大型數(shù)控落地鏜銑等精密母機加工而成，保證了各安裝面的位置度要求。

本機床主要由機架、上滑板、后擋料系統(tǒng)、滑塊及同步控制裝置、模具、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等構(gòu)成：

UBB系列油電混合驅(qū)動數(shù)控折彎機采用比利時DERATECH公司****設(shè)計制造，搭載了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的伺服油電混合驅(qū)動系統(tǒng)（發(fā)明號：2017112435900 名稱：一種雙伺服泵控數(shù)控同步折彎機液壓系統(tǒng)）。

伺服油電混合系統(tǒng)是采用二臺伺服電機及伺服泵控制左右油缸，伺服電機的轉(zhuǎn)速快慢決定了油泵的輸出流量，進而來控制滑塊的運動速度以及位置定位。整個過程沒

有節(jié)流現(xiàn)象，所以油泵輸出的能量全部供給了左-右油缸。

這種控制方式能量的損耗非常低，節(jié)能效果非常突出。更有節(jié)能降噪、高效低熱等優(yōu)勢特點。

機架部分：本部件為框形結(jié)構(gòu)，由工作臺立板、左右側(cè)板、聯(lián)接梁、機械補償裝置等組成。采用鋼板整體焊接，剛性好、強度高，有很好的抗扭曲變形能力；并通過表面噴丸處理等工藝消除內(nèi)應(yīng)力，保證了機床整體精度的持久穩(wěn)定；折彎時上滑板、工作臺變形量小，確保工件具有的直線度和角度一致性。

上滑板部分: 左、右油缸用螺栓與機架緊固聯(lián)接，油缸活塞桿與滑塊采用球面墊和螺桿聯(lián)接，該結(jié)構(gòu)使滑塊在承受偏載時能改善活塞桿的工作狀態(tài)及活塞桿與滑塊的結(jié)合性能；滑塊與機架由具有自潤滑功能的矩形導(dǎo)軌副聯(lián)接；在機架兩側(cè)的C形板上裝有磁柵尺，檢測、反饋兩個油缸的同步運動狀態(tài)，以控制滑塊行程位置。

機械補償裝置：在折彎板料時，上滑板不可避免地會產(chǎn)生撓曲變形，從而使工件的折彎角度呈兩端小、中間大的狀態(tài)。本機床配備補償鍥鐵，并通過CNC數(shù)控系統(tǒng)控制，使下工作臺產(chǎn)生預(yù)凸補償上滑板的撓曲變形，將工件的角度變化控制在允差范圍內(nèi)，保證高質(zhì)量折彎精度。

KYOKKO旭光模具及夾緊裝置：

該模具由上模和下模二部分組成，整體淬火，經(jīng)久耐用。上模安裝在滑塊上，依靠日本旭光品牌精密快速夾緊裝置固定，下模采用雙V同芯形式，換模方便快捷，降低勞動強度，提高生產(chǎn)效率。

直線導(dǎo)軌前托料支架：本部件為標(biāo)配部件，安裝于工作臺正面。使用時，可根據(jù)工件長度將托料支架手動通過直線導(dǎo)軌移動到適當(dāng)位置緊固，托料架可以在水平及垂直方向調(diào)節(jié)。

特殊結(jié)構(gòu)的喉口變形補償裝置：

機床兩側(cè)各安裝一把磁柵尺，用來測量和反饋滑塊與下工作臺之間的精確距離。磁柵尺通過C形架與工作臺相連接，**消除了機架喉口變形對滑塊位置的影響；滑塊運行時位置數(shù)據(jù)反饋到數(shù)控系統(tǒng)，并由數(shù)控系統(tǒng)輸出信號控制高精度伺服電機的轉(zhuǎn)速，分別控制兩組伺服油泵的流量，使兩油缸保持精確同步。

此結(jié)構(gòu)可以使機器具有抗偏載能力，并能有效防止非標(biāo)工件碰撞干涉磁柵尺。

后擋料裝置：采用比利時設(shè)計精確穩(wěn)固的后擋料裝置，伺服電機驅(qū)動滾珠絲杠，具有速度快、定位精度高的特點；新穎的雙直線導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，確保**的定位精度；多級擋位設(shè)計，加大定位范圍，物超所值；模塊化設(shè)計，控制軸數(shù)可從單軸X, 選配至多軸。

懸吊臂系統(tǒng)：更符合人機工程學(xué)的懸吊臂系統(tǒng)，設(shè)置合理的旋轉(zhuǎn)半徑，更靈活多變，更便于操作。

伺服油電混合驅(qū)動系統(tǒng)：

優(yōu)勢：

▲節(jié)能

采用同步比利時技術(shù)，瑞鐵設(shè)計的雙伺服油電混合系統(tǒng)，通過左右各一組伺服電機及伺服泵，控制Y1，Y2的快下、折彎及回程動作，動作快速平穩(wěn)，響應(yīng)速度大大超越比例閥控制，其能耗也只有電液比例機床的40%-60%左右，同時該系統(tǒng)具有低噪音、高效等特點。（注：不同噸位的機型，節(jié)能程度不同）

▲環(huán)保

由于油電混合機器用油量只有電液同步機器的四分之一，而且油溫可控，因此一般三年內(nèi)不需要更換液壓油。而電液同步折彎機一般需要每一至兩年內(nèi)更換一次，而且用油量也大，對處理廢油帶來的環(huán)保問題也更為突出，因此 從環(huán)保的角度，伺服油電混合折彎機屬于綠色環(huán)保產(chǎn)品。

▲低噪音   

由于油電混合折彎機在待機時電機不轉(zhuǎn)，因而機器在不工作時處于狀態(tài)，而電液同步折彎機在待機時，電機與油泵依然運行，噪音較大。

▲高效   

伺服電機的頻響遠(yuǎn)高于比例閥，因而 油電混合折彎機一個折彎循環(huán)的時間比電液同步折彎機快30%。

液壓閥件采用德國力士樂產(chǎn)品，,質(zhì)量可靠穩(wěn)定。

伺服單元采用油電混合系統(tǒng)專用的伺服電機和驅(qū)動器，具有高扭矩、高精度、反應(yīng)快、噪音低等特點。

主油缸密封圈采用德國SKF/美國PARKER原裝密封圈，密封性能*，工作可靠，壽命長。

油泵采用伺服油電混合系統(tǒng)專用高性能內(nèi)嚙合齒輪泵，容積效率高，流量及壓力波動小，噪音低，重量輕，黏度范圍廣，吸油特性佳。

采用進口意大利雷斯特利優(yōu)質(zhì)管接頭，確保液壓管路無泄漏。

耐油不銹鋼材質(zhì)制成的液壓油箱，輕易獲得的清潔度，確保液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定運行；

設(shè)置清晰直觀的油位和溫度顯示裝置。

液壓系統(tǒng)具有過載保護功能，在過載時能保護機床不受損壞。

電氣控制系統(tǒng)：

電氣元件主要采用法國SCHNEIDER品牌,符合國際標(biāo)準(zhǔn)，安全可靠，抗力強。

帶可移動的腳踏開關(guān)控制站，具有開機、關(guān)機及緊急停止等功能，方便操作。

電柜的布線合理、清晰，便于維修或排除故障，散熱效果好。

設(shè)備工作環(huán)境：

電源要求：           三相四線制、380V、50Hz

安裝場地：           干凈、灰塵少

氣溫：           40oC

氣溫：           -5oC

相對濕度：           55—85%

海    拔：           1000M以下

機器噪聲測量標(biāo)準(zhǔn)：

A計權(quán)聲壓級LPA≤82dB（A）

A計權(quán)聲功率級LWA≤94 dB（A）

機器執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)：

JB/T 2257.1-1992     《板料折彎機 技術(shù)條件》

JB/T 2257.2-1999     《板料折彎機 型式與基本參數(shù)》

GB/T 14349-2011      《板料折彎機 精度》

GB 24388-2009        《折彎機械噪聲限值》