進口水磨氟膠耐低溫O形圈設計、使用不當會加速它的損壞，喪失封性能。實驗表明，如密封裝置各部分設計合理，單純地提高壓力，并不會造成O形圈的破壞。在高壓、高溫的工作條件下，O形圈破壞的主要原因是O形圈材料的變形和O形圈被擠入密封間隙而引起的間隙咬傷，O形圈在運動時出現扭曲現象。由于O形圈密封圈用的合成橡膠材料是屬于粘彈性材料，所以初期設定的壓緊量和回彈堵塞能力經長時間的使用，會產生變形而逐漸喪失，終發生泄漏。變形和彈力消失是O形圈失去密封性能的主要原因，以下是造成變形的主要原因。

1）壓縮率和拉伸量與變形的關系

2）溫度與O形圈馳張過程的關系

3）介質工作壓力與變形

O形圈材料的壓縮變形率與溫度有關。當變形率在40%或更大時，即會出現泄漏，所以幾種膠料的耐熱性界限為：丁晴橡膠70℃，三元乙丙橡膠100℃，氟橡膠140℃。因此各國對O形圈的變形作了規定。中國標準橡膠材料的O形圈在不同溫度下的尺寸變化見表。同一材料的O形圈，在同一溫度下，截面直徑大的O形圈壓縮變形率較低。 在油中的情況就不同了。由于此時O形圈不與氧氣接觸，般發生在動密封狀態。 O形圈如果裝配的妥善，并且使用條件適當，一般不大容易在往復運動狀態下產生滾動或扭曲，因為O形圈與溝槽的接觸面積大于在滑動表面上的摩擦接觸面積，而且O形圈本身的抗拒能力原來就能阻止扭曲。摩擦力的分布也趨向保持O形圈在其溝槽中靜止不動，因為靜摩擦大于滑動摩擦，而且溝槽表面的粗糙度一般不如滑動表面的粗糙度。

扭曲損傷

引起扭曲損傷的原因很多，其中主要的是由于活塞、活塞桿和缸筒的間隙不均勻、偏心過大、O形圈斷面直徑不均勻等造成，由于造成O形圈在一周多受的摩擦力不均勻，O形圈的某些部分摩擦過大，發生扭曲。通常，斷面尺寸較小的O形圈，容易產生摩擦不均勻。造成扭曲（運動用O形圈比固定用O形圈的斷面直徑大就是這個道理。） 另外，由于密封溝槽存在著同軸度偏差，密封高度不相等以及O形圈截面直徑不均勻等現象，可能使得O形圈的一部分壓縮過大，另一部分過小或不受壓縮。當溝槽存在偏心即同軸偏差大于O形圈的壓縮量時，密封會*失效。密封溝槽同軸度偏差大的另一個害處是使O形密封圈沿圓周壓縮不均。此外還有由于O形圈截面直徑、材質硬度、潤滑油膜厚度等的不均以及密封軸表面粗糙度等因素的影響，導致O形圈的一部分沿工件表面滑動，另一部分則發生滾動，從而造成O形圈的扭曲。運動使圈很容易因扭曲而損壞，這是密封裝置發生損壞和泄漏的重要原因。因此提高密封溝槽的加工精密度以及減小偏心是保證O形圈具有可靠的密封性和壽命的重要因素。 安裝密封圈不應是它處于扭曲狀態。假如在安裝時就被扭曲，則扭曲損傷就會很快發生。在工作中，扭曲現象會將O形圈切斷，產生大量漏油，而且切斷的O形圈會混到液壓系統的其他部位，造成重大事故。

為了防止O形圈的扭曲損傷，在設計時應注意以下幾點

1）進口水磨氟膠耐低溫O形圈安裝溝槽的同心度大小，應從加工方便和不產生扭曲現象兩個方面來考慮。

2）進口水磨氟膠耐低溫O形圈斷面尺寸應均勻，并且在每次安裝時都應在密封部位充分涂抹潤滑油或潤滑脂。有時也可以采用浸透潤滑油的氈圈式加油裝置。

3）加大O形圈的截面直徑，動密封用O形密封圈的截面直徑一般應大于靜密封用O形圈；此外，O形圈應避免用作大直徑活塞的密封。

4）在低壓下也產生扭曲損傷時，可使用密封圈保護擋圈。

5）降低缸筒和活塞桿的表面粗糙度。

6）采用低摩擦系數的材料制作O形密封圈。

7）可用不易產生扭曲現象的密封圈代替O形圈。