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TS-20數控車床：采用國產系統、驅動、電動、編碼器，氣動中空彈簧夾頭。該機床體積小，移動速度快、排刀座、可帶跟刀架。

采用中國臺灣新代總線系統、驅動、電機、編碼器，液壓中空彈簧夾頭。該機床體積小，移動速度快、燕尾式排刀座。X向采用預拉伸軸承保證冷熱機在0.005MM以內?？裳b卡...

VS-36/Ⅰ數控車床

CS-35數控車床：采用中國臺灣新代總線系統、驅動、電機、編碼器，液壓中空彈簧夾頭。該機床體積小，移動速度快、燕尾式排刀座。X向采用預拉伸軸承冷熱機在0.005...

XL-36斜床身數控車床：采用中國臺灣新代總線系統、驅動、電機、編碼器、排刀架。也可以加裝側銑動力頭，實現復雜工件一次性高效完成。

采用中國臺灣新代總線系統、驅動、電機、編碼器，主軸采用伺服電主軸日本那曲P4級軸承。雙主軸平行對接，刀架不動，自動上下料。系統分開獨立操作然后主軸對接實現工件兩...

XL-46斜床身數控車床：采用中國臺灣新代總線系統、驅動、電機、編碼器，排刀架。也可以加裝側銑動力頭，實現復雜工件一次性高效完成。

GS-36雙主軸移動數控車床：采用中國臺灣新代總線系統、驅動、電機、編碼器，主軸采用伺服電主軸、雙主軸平行對接，刀架不動，自動上下料。系統分開獨立操作然后主軸對...

CS-35/Ⅰ數控車床：采用中國臺灣新代總線系統、驅動、電機、編碼器，液壓中空彈簧夾頭。該機床體積小，移動速度快、燕尾式排刀座。X向采用預拉伸軸承冷熱機在0.0...

采用中國臺灣新代總線系統、驅動、電機、編碼器，該機床可車銑復合一次性完成?？砂惭bER25-4和4+4交叉動力頭，以及8工位刀塔。同時四軸同動(X/Y/Z/Cs)...

GT-36長棒料雙主軸移動數控車床：采用A軸車頭不動，90°刀架移動，B主軸對接。系統采用中國臺灣新代總線系統、驅動、電機、編碼器，主軸采用侍服電主軸、自動上下...

VS-60平床身刀塔車銑復合中心數控車床:采用中國臺灣新代總線系統、驅動、電機、編碼器,Y軸12-18工位動力刀塔、伺服同步主軸?？梢淮喂ぜb夾中完成復雜工藝工...

CS-108雙拖板數控車床:采用中國臺灣新代總線系統、驅動、電機,高精度直線導軌、滾珠絲桿傳動,采用液壓夾座雙拖板結構,可實現兩端同時加工內外圓、切槽、端面、錐...

VS-46強切削數控車床:采用中國臺灣新代總線系統、驅動、電機,該機床可安裝分度卡盤,一次裝夾可完成多個工作面的加工,高效率、高轉速、高剛度夾持工件,允許較大的...

TS-20數控車床

CS-35ⅠⅠ數控車床采用中國臺灣新代總線系統、驅動、電機、編碼器、液壓中空彈簧夾頭。該機床體積小，移動速度快、燕尾式排刀座。X向采用預拉伸軸承保證冷熱機在0....

CS-35Ⅰ數控車床采用中國臺灣新代總線系統、驅動、電機、編碼器、液壓中空彈簧夾頭。該機床體積小，移動速度快、燕尾式排刀座。X向采用預拉伸軸承保證冷熱機在0.0...

CS-35數控車床采用中國臺灣新代總線系統、驅動、電機、編碼器、液壓中空彈簧夾頭。該機床體積小，移動速度快、燕尾式排刀座。X向采用預拉伸軸承保證冷熱機在0.00...

VS-36Ⅰ數控車床用中國臺灣新代總線系統、驅動、電機、編碼器，該機床可車銑復合一次性完成。可安裝ER25-4和4+4交叉動力頭，以及8工位刀塔。同時四軸同動（...

雙主軸移動數控車床采用中國臺灣新代總線系統、驅動、電機、編碼器，主軸采用伺服電主軸日本那曲P4級軸承。雙主軸平行對接，刀架不動，自動上下料。系統分開獨立操作然后...