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伊藤發(fā)電機(jī)的組裝過程以經(jīng)常遇到的焊代修為例，一些部件本可進(jìn)行修理，但有些維修人員圖省事，卻常采用焊死的方法，人為調(diào)大噴油泵的供油量和調(diào)高噴油器噴油壓力。這些不正規(guī)的維修方法只能應(yīng)急，卻不可*使用，必須從根本上查出故障原因，采取正規(guī)的維修方法【詳細(xì)】

伊藤發(fā)電機(jī)組安裝應(yīng)按的程序：1、基礎(chǔ)驗收合格，才能安裝機(jī)組；2、地腳螺栓固定的機(jī)組經(jīng)初平、螺栓孔灌漿、精平、緊固地腳螺栓、二次灌漿等機(jī)械安裝程序；安放式的機(jī)組將底部墊實；3、油、氣、水冷、風(fēng)冷、煙氣排放等系統(tǒng)和隔振防噪聲設(shè)施安裝完成；按設(shè)計要【詳細(xì)】

柴油發(fā)電機(jī)組廠家解析操作柴油發(fā)電機(jī)組不可忽略的四大問題1、柴油機(jī)在機(jī)油不足時運(yùn)轉(zhuǎn)這類現(xiàn)象的發(fā)生，主要是新手在操作之前沒有查看油量的多少，時會因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，機(jī)器起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保【詳細(xì)】

夏季比較悶熱潮濕，要經(jīng)常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的灰塵污物，保持暢通無阻，以防發(fā)電機(jī)組機(jī)體升溫導(dǎo)致故障。除外，在夏季操作發(fā)電機(jī)組時，我們還需注意如下幾點(diǎn)：一、啟動之前，檢查水箱中的循環(huán)冷卻水是否充足，如不足應(yīng)加純凈水補(bǔ)充滿。因為機(jī)組的燒熱都是靠水循環(huán)【詳細(xì)】

上海伊藤柴油發(fā)電機(jī)組燒瓦故障探密：上海伊藤發(fā)電機(jī)廠家?guī)Т蠹曳治霾裼桶l(fā)電機(jī)組使用中與潤滑油配合不當(dāng)時容易發(fā)生燒瓦故障，但也不是燒瓦故障的主導(dǎo)因數(shù)。一旦發(fā)生柴油發(fā)電機(jī)組燒瓦故障對機(jī)組的傷害*。所以上海伊藤發(fā)電機(jī)組廠家很有必要與用戶分享這些導(dǎo)致燒【詳細(xì)】

伊藤柴油發(fā)電機(jī)組啟動蓄電池的使用：上海伊藤柴油發(fā)電機(jī)廠家?guī)Т蠹曳治霭l(fā)電機(jī)組啟動運(yùn)行前離不開電量充足的蓄電池組（也有單只蓄電池使用的），所以上海伊藤柴油發(fā)電機(jī)組廠家咋選擇給發(fā)電機(jī)組配置蓄電池時不僅僅考慮了蓄電池的質(zhì)量，更多的是告訴我們的用戶在【詳細(xì)】

大家在選購柴油發(fā)電機(jī)組的時候會習(xí)慣性的把功率計算的正好，需要多大的功率就購買多大的機(jī)組，這里發(fā)電機(jī)廠家要破解大家的誤區(qū)，其實這樣選擇是不對的。如果選擇的設(shè)備功率正好，那么隨著時間的推移，發(fā)電機(jī)組會出現(xiàn)功率變小的情況，這主要是因為：1.空氣過濾【詳細(xì)】

發(fā)電機(jī)常用的冷卻方式有水冷卻、氫氣冷卻、空氣冷卻三種。一般來說，發(fā)電機(jī)的定子繞組都是采用水冷卻方式的，它是利用冷卻水在鋼管內(nèi)部流動循環(huán)帶走熱量來發(fā)揮冷卻作用的。您知道冷卻水有哪些要求嗎？來看看柴油發(fā)電機(jī)組廠家的講解吧。由于發(fā)電機(jī)的冷卻水是在【詳細(xì)】

柴油發(fā)電機(jī)組使用的冷卻水應(yīng)保持干凈且不含會引起侵蝕的氯化物、硫化物及酸性化學(xué)物質(zhì)。冷卻水應(yīng)保持低度堿性，PH值約為8.5～10.5。一般情況下，可直接使用飲用水，應(yīng)按下述方法進(jìn)行處理：1、寒冷天氣時的保護(hù)在冷卻液有可能凍結(jié)的情況下，應(yīng)使用防凍添加劑以【詳細(xì)】

我公司是主要以生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組為主的企業(yè)，堅持不斷的提高產(chǎn)品質(zhì)量，不斷創(chuàng)新伊藤發(fā)電機(jī)組科技技術(shù)，今天柴油發(fā)電機(jī)組廠家給大家介紹一下發(fā)電機(jī)組省油技巧：（1）使用節(jié)油減煙器。將節(jié)油減煙器垂直固定在噴油泵的前端油路中，接上直流電源。在柴油機(jī)發(fā)電機(jī)【詳細(xì)】

柴油機(jī)是目前工程建設(shè)中zui主要的工程機(jī)械之一，為了維持柴油機(jī)的工作，我們需要定期對柴油機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。然而在保養(yǎng)中，有一些做法不僅不能維護(hù)設(shè)備，反而會對設(shè)備帶來危害。下面，我們就來看看柴油機(jī)及發(fā)動機(jī)保養(yǎng)誤區(qū)。1、機(jī)油只加不換機(jī)油在柴油機(jī)中主要起潤【詳細(xì)】

柴油機(jī)的“三濾”是指空氣濾清器、燃油濾清器和機(jī)油濾清器。“三濾”工作不好造成的危害，往往是潛在的，即“三濾”出了故障，常常是不影響機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)，而實際上對柴油機(jī)機(jī)器的危害是十分嚴(yán)重的。(1)注意進(jìn)氣導(dǎo)管與進(jìn)氣支管固定螺栓的緊固情況，防止其松動。【詳細(xì)】

發(fā)電機(jī)組發(fā)電開機(jī)的時候可能水溫還不高，這種情況每次開機(jī)都會出現(xiàn)，那么水溫低會有什么缺點(diǎn)呢？是不是會影響發(fā)電機(jī)組的使用壽命呢？下面為大家解決這些問題。隨著現(xiàn)在發(fā)電機(jī)組的廣泛使用，大家對發(fā)電機(jī)組的認(rèn)可也是非常高的。隨著現(xiàn)在使用用戶的增多，大家的【詳細(xì)】

柴油發(fā)電機(jī)組自切換柜主要用于主電源和應(yīng)急電源之間的自動切換，它與自啟動柴油發(fā)電機(jī)組一起組成了自動應(yīng)急供電系統(tǒng)，可以在主電源停電后自動的將應(yīng)急照明、保安電源、消防設(shè)備等負(fù)載切換到發(fā)電機(jī)組上，是下面跟隨發(fā)電機(jī)組廠家來了解一下ATS自動化電柜操作方【詳細(xì)】

磨即磨合。這是延長發(fā)動機(jī)使用壽命的基礎(chǔ)，無論是新發(fā)動機(jī)還是大修后的發(fā)動機(jī)，都必須按規(guī)程磨合后，方能投入正常作業(yè)。足即油足、水足、空氣足。若機(jī)油供應(yīng)不足或中斷，會使發(fā)動機(jī)潤滑不良，機(jī)體磨損嚴(yán)重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象；若冷卻水不足就會使機(jī)溫過高，功率【詳細(xì)】

柴油發(fā)電機(jī)組工作時您有沒有遇見過機(jī)組發(fā)不出規(guī)定的功率呢？這是什么原因呢？發(fā)電機(jī)廠家為您講解一下。1、配氣機(jī)構(gòu)及進(jìn)、排氣系統(tǒng)故障而導(dǎo)致發(fā)不出規(guī)定的功率原因：進(jìn)、排氣門與搖臂間隙不正確；配氣定時不正確；氣門彈簧損壞；氣門有積炭密封面漏氣；空氣濾【詳細(xì)】

夏季高溫現(xiàn)在已經(jīng)來了，人類面對高溫天氣，有空調(diào)、電風(fēng)扇等。炎炎夏日，柴油發(fā)電機(jī)組的使用頻率也伴隨著溫度的上升相應(yīng)的高起來。而柴油發(fā)電機(jī)組本身運(yùn)轉(zhuǎn)時就發(fā)出熱量，再加上外界的溫度，使得柴油發(fā)電機(jī)組周圍溫度越來越高。如果柴油發(fā)電機(jī)再不注意使用，那【詳細(xì)】

夏季高溫現(xiàn)在已經(jīng)來了，人類面對高溫天氣，有空調(diào)、電風(fēng)扇等。炎炎夏日，柴油發(fā)電機(jī)組的使用頻率也伴隨著溫度的上升相應(yīng)的高起來。而柴油發(fā)電機(jī)組本身運(yùn)轉(zhuǎn)時就發(fā)出熱量，再加上外界的溫度，使得柴油發(fā)電機(jī)組周圍溫度越來越高。如果柴油發(fā)電機(jī)再不注意使用，那【詳細(xì)】

在使用柴油發(fā)電機(jī)組的時候，有許多客戶因為對機(jī)組的操作不熟悉，而出現(xiàn)誤操作現(xiàn)象，這極容易對其造成損害。柴油發(fā)電機(jī)組將這些容易出現(xiàn)的錯誤操作歸納了一下，常見的柴油發(fā)電機(jī)組錯誤的操作方法有以下幾種：1.冷啟動后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)冷機(jī)啟動時，由【詳細(xì)】

醫(yī)院，火車站，機(jī)場，電臺等等這樣的場所，大家知道，對于這樣的特殊場所，電是*的，這時我們的伊藤柴油發(fā)電機(jī)組就可以派上很強(qiáng)大的用場了。對于這樣故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，一旦出現(xiàn)停電的現(xiàn)象，我們要立馬啟動急時供電。就拿512地震來說，柴油發(fā)【詳細(xì)】