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產品簡介
產地 | 進口 | 銷售區域 | 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外 |
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INA低組裝滑塊導軌KUVE25-B-NKUVE25-B-NL
產品介紹
INA低組裝滑塊導軌KUVE25-B-N\KUVE25-B-NL
合金類型
(1)混合物合金(共熔混合物),當液態合金凝固時,構成合金的各組分分別結晶而成的合金,如焊錫、鉍鎘合金等;
(2)固熔體合金,當液態合金凝固時形成固溶體的合金,如金銀合金等;
(3)金屬互化物合金,各組分相互形成化合物的合金,如銅、鋅組成的黃銅(β-黃銅、γ-黃銅和ε-黃銅)等。
合金的許多性能優于純金屬,故在應用材料中大多使用合金(參看鐵合金、不銹鋼)。
合金的通性
各類型合金都有以下通性:
(1)多數合金熔點低于其組分中任一種組成金屬的熔點;
(2)硬度一般比其組分中任一金屬的硬度大;(特例:鈉鉀合金是液態的,用于原子反應堆里的導熱劑)
(3)合金的導電性和導熱性低于任一組分金屬。利用合金的這一特性,可以制造高電阻和高熱阻材料。還可制造有特殊性能的材料。
(4)有的抗腐蝕能力強(如不銹鋼)如在鐵中摻入15%鉻和9%鎳得到一種耐腐蝕的不銹鋼,適用于化學工業。
INA低組裝滑塊導軌KUVE25-B-N\KUVE25-B-NL
和多缸發動機比較
和同排量的多缸機相比,單缸機工作時只有一套機件在運轉,所以運動件的慣性力得不到抵消,所以振動大。轉速越高,這個問題表現得越明顯。還有,單缸機運動件的尺寸相對較大,不利于發動機提高轉速,而且隨著發動機的排量增加而愈加明顯。所以單缸機排量越大,升功率越小,但是單缸機的脈動感卻越強。
由于單缸機結構簡單,和同排量的多缸機相比,具有重量輕,結構尺寸小的特點,采用單缸機有利于減輕整車的重量,所以也提高了整車操控的靈活性。
當采用發動機橫向布置時,曲軸旋轉的陀螺效應會阻礙摩托車側傾轉彎,曲軸越重這種阻力越大。由于單缸機曲軸短,陀螺效應相對要低得多,所以左右側傾輕便。駕駛者會感覺方向把很輕便。
由于單缸機具有以上各種特點,所以,250CC以上的越野摩托車大多采用單缸機,此外,超級運動摩托車也大都裝用單缸機。在普通摩托車中,一般125CC以下的小型摩托車大都采用單缸機