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KWVE35-B-SNINA直線導軌KUVE30B-標準型滑塊
參考價: 面議
具體成交價以合同協議為準
  • KWVE35-B-SN 產品型號
  • 依那/INA 品牌
  • 經銷商 廠商性質
  • 天津市 所在地

訪問次數:471更新時間:2021-07-29 13:31:02

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產品簡介
產地 進口 銷售區域 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外
滿滾珠(四排球系列)KUVE..-B是滿滾珠的,具有較的承載能力。因此它適用于的承載能力和剛度并且動態特性要求的場合。帶球兜型保持架直線循環滾珠軸承及導軌組件KUVE..-B-KT具有球兜型保持架,這些球兜滾動體彼此分開,因此避免了碰撞噪音, 了時低噪音。
INA直線導軌KUVE30B-標準型滑塊
產品介紹

INA直線導軌KUVE30B-標準型滑塊

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和多缸發動機比較
和同排量的多缸機相比,單缸機工作時只有一套機件在運轉,所以運動件的慣性力得不到抵消,所以振動大。轉速越高,這個問題表現得越明顯。還有,單缸機運動件的尺寸相對較大,不利于發動機提高轉速,而且隨著發動機的排量增加而愈加明顯。所以單缸機排量越大,升功率越小,但是單缸機的脈動感卻越強。
由于單缸機結構簡單,和同排量的多缸機相比,具有重量輕,結構尺寸小的特點,采用單缸機有利于減輕整車的重量,所以也提高了整車操控的靈活性。
當采用發動機橫向布置時,曲軸旋轉的陀螺效應會阻礙摩托車側傾轉彎,曲軸越重這種阻力越大。由于單缸機曲軸短,陀螺效應相對要低得多,所以左右側傾輕便。駕駛者會感覺方向把很輕便。
由于單缸機具有以上各種特點,所以,250CC以上的越野摩托車大多采用單缸機,此外,超級運動摩托車也大都裝用單缸機。在普通摩托車中,一般125CC以下的小型摩托車大都采用單缸機

INA直線導軌KUVE30B-標準型滑塊


1、齒輪油泵使用規定電壓
線路電壓不超過抽液泵銘牌上所規定電壓的±10%方可使用。
2、齒輪油泵如何裝備
開箱后接上電動機
(1)并緊接連電機
(2)使之泵體與電機為一體
(3)上接好出水輪管
3、齒輪油泵使用前檢查各部件外型完好才能開機使用。
4、齒輪油泵不宜作空運轉,使用時,抽吸完畢,即停泵,否則會加速葉輪密封件軸承等磨損。也可能磨損泵管,因本泵電機空載轉速可達10000轉/分。
5、齒輪油泵及時調換電刷,電刷磨損到將不能使用時,須及時調換(2只電刷同時調換)否則會使電刷與換向器接觸不良引起壞損,損壞換向器,嚴重時會燒壞電樞。
6、齒輪油泵在下列情況下不得使用,在使用過程中如發現絕緣損壞,電源線工電纜護套破裂,插頭插座開裂或接觸不良,以及斷續運轉,出現火花等故障時,電機外殼操作時,應立即進行修理。在未修復前不得使用。
7、齒輪油泵防止過載,使用時,凡遇轉速異常或降低時,應即停機檢查是否有雜物卡住葉輪或電機是否發生故障,抽液泵因故剎車時必須立即切斷電源。
8、齒輪油泵使用工具要愛惜,所有抽涂泵要小心輕放避免受到沖擊


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