多缸機主軸承蓋生產(chǎn)線

多缸機主軸承蓋生產(chǎn)線
多缸機主軸承蓋生產(chǎn)線是目前比較好的缸體、缸蓋生產(chǎn)線是由高速加工中心和部分?jǐn)?shù)控專機組成，可以充分發(fā)揮這2種設(shè)備的優(yōu)點，避免這2種設(shè)備的缺點，實現(xiàn)高效率和柔性化有機結(jié)合。 缸體上的主軸承蓋毛坯是鑄造的，有兩種樣式，一是單體式的，一個鑄造毛坯出一個成品。二是聯(lián)體式的，加工后再切開，一個鑄造毛坯出幾個成品。對于比較小的主軸承蓋的制造一般采用后者，比較大的主軸承蓋的制造采用前者。目前比較*的主軸承蓋生產(chǎn)線由外拉床和鉆螺栓孔、銑瓦片定位槽的自動線組成，質(zhì)量穩(wěn)定，自動化程度高 。2．規(guī)劃方案 大連柴油機廠六缸缸體主軸承蓋（單體）和噴油泵支架多年來所采用的加工工藝工序分散、勞動強度大、加工質(zhì)量不穩(wěn)定，也使工件在周轉(zhuǎn)過程中容易出現(xiàn)磕碰劃傷。另外我廠一些型號的噴油泵支架目前還無法生產(chǎn)。

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