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立式車輪鏜床由達諾巴特公司開發，是加工車輪的高精度加工設備，可用在維護車間，也可用在生產車間。鏜床確保加工所需的精度，避免了車軸在安裝了車輪后的振動，提供了與其...

RW系列立式車輪車床設計用來高效加工z大直徑到1.500mm的重型鐵路車輪。機械結構,極為加固,用來滿足及苛刻的技術要求。

達諾巴特集團數控龍門式車輪車床，型號：DPL-2600-CNC,專門設計為鐵路機車、客車和貨車的單獨輪對的維修及應用。

不落輪車床特別設計用來鏇修鐵路車輪滾動面和制動盤，無需拆卸下鐵路車軸，根據車輪鐵軌的運行導致的正常磨損和變形設計用來保持車輪的形狀。

達諾巴特集團數控端面加工設備被特殊設計和制造用于鐵路車軸加工，具有如下功能: 端面加工，軸端車削，中心孔，鉆削，攻絲。還可實現：內孔鏜削，倒角，螺紋加工，外槽加...

立式鏜床由達諾巴特公司開發，是加工車輪的高精度加工設備，可用在維護車間，也可用在生產車間。鏜床確保加工所需的精度，避免了車軸在安裝了車輪后的振動，提供了與其它車...

達諾巴特集團數控滾光設備是特別為鐵路車軸圓弧表面滾光工序而特殊設計和制造的。鐵路車軸直徑范圍90-255mm；滾壓力范圍0-50kN；兩中心z小-z大距離120...

動態轉向架測試平臺是用于維護使用的，型號DTR-25，是進行檢查，修復和在選擇條件下提供轉向架，確保完整功能和質量。設備可以用在車間，以超過速度100km/h,...

車輪踏面及其參數測量的控制是一切鐵路車輪維護業務中z基本的。車輪幾何尺寸測量設備可以在無任何機械接觸發生的情況下，對在z快速度15公里/h車輪進行檢測

車輪輪輞檢測設備是在火車靜止狀態對車輪進行檢測。車輪狀態的信息可以在單一旋轉情況下得到。根據NDI可以使用紅外線傳感器在剎車盤固定孔區域上，車輪輪輞、電子牽引孔...

牽引車低速移動車輛到達車床的特定位置,或用在其他維護安裝如清洗槽。安裝無需更改鐵路基礎設施及避免車輛和人員在車間內的移動，其可安裝在軌道間或外面僅需很少的地基工...

達諾巴特集團數控滾光設備是特別為鐵路車軸圓弧表面滾光工序而特殊設計和制造的。鐵路車軸直徑范圍90-255mm；滾壓力范圍0-50kN；兩中心z小-z大距離120...

對于空心軸，鐵路車軸加工設備可實現：內孔鏜削，倒角，螺紋加工，外槽加工，內槽加工，該設備源于達諾巴特集團數控端面加工設備被特殊設計和制造。