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臺州溫州寧波杭州車間集中排屑機（廠家)

［１］ ．帶狀切屑 是切屑收集和輸送中的難點． ２ 切屑的輸送方式 現在車間常用的切屑輸送裝置有刮板式排屑器、鏈板式排屑器、螺旋式排屑器、皮帶式排屑器和推桿式排屑器等．這幾種排屑器各有優點，但也有各自的適用范圍．其中前兩種主要適用于單臺機床的排屑，后３種適用于柔性線和生產線的排屑．根據所排切屑的不同， 其各自的適用范圍如表１所示．３ 集中排屑系統 前述的各種排屑器一般只是針對單臺機床或一條線的切屑輸送，但*終整個車間的切屑匯集和處理仍然需要人工來處理．隨著現代生產節奏的加快排屑器及其適用范圍 排屑器種類 工件材質及切屑的大小 鋼屑鑄鐵鋁黃銅、銅及其它和機床加工效率的提高，企業迫切需要一套整個車間的切屑輸送和處理解決方案．于是集中排屑系統應運而生．這種排屑方式指的是在一個車間里，設置一套或兩套主排屑裝置．它們被布置在主排屑通道的地溝里， 上帶鋼蓋板，便于隨時打開進行檢修．同時在柔性生產線和機床下另設次排屑裝置．排屑時，切屑先由機床自帶的排屑器送至次排屑裝置，然后經由次排屑裝置運至主排屑溝內， *由主排屑裝置將其運至切屑打包室內，進行斷屑、離心甩干、打包壓塊后，運至鑄造車間，回爐再利用．這種方法的好處是整個過程是自動化的，在節省工人每天清理切屑時間和降低工人勞動強度的同時，保證了車間內部的美觀、干凈和整潔． 在整個排屑過程中，從機床排至次排屑溝的裝置一般為前述的各種排屑器，如鏈板式或刮板式排屑器等．次排屑裝置和主排屑裝置根據切屑的種類可選用螺旋式或推

４ 集中排屑中需解決的幾個關鍵問題 ４．１ 乳化液、 油的分離切屑中，根據加工對象的不同采用不同的冷卻介質， 而這些又是生產加工車間地面的主要污染源．以往的切屑處理方法，容易導致乳化液和油散落在車間地面上， 污染車間內環境且容易腐蝕地面．采用集中排屑后，由于切屑都在切屑溝內運輸，因此避免了此類問題的發生．針對含乳化液和含油污的切屑，為保證乳化液和切削油的回收再利用，*分開運輸，各自加裝斷屑機和離心甩干機，從而將乳化液和油從切屑中分離出來． ４．２ 分屑 傳統的車間分屑方法依靠人工分裝，即在車間內分設鋼鐵屑坑和鑄鐵鐵屑坑等．根據切屑的種類不同，用切屑小車倒至相應的切屑坑內．而針對集中排屑，分屑一直是比較難的一個課題，文獻［２］提出了一種解決方案，即通過建立一個自動化物流系統， 根據系統對加工材料的比對和跟蹤來調用相應的切屑小車，*倒入相應的料倉中．此種方法實現起來比較復雜，投資較大，而且編制相應的物流控制軟件來實現各種特定情況下物料小車的排隊和調度也是一個難點．因此，個人認為較經濟、合理的解決辦法還是從工廠的平面布置入手， 根據生產單元的不同，采取相應的切屑輸送裝置．如某汽車廠的齒輪加工單元集中布置了變速箱、分動箱齒輪和前后橋減速器齒輪的加工設備．同時， 一些標準件和小的軸盤類零件則集中布置在中小件加工單元，而發動機和底盤等大件則分別組成單獨的單元．這樣布置的好處是，切屑和配套的切削液通過單元的劃分來得到有效分離，從而實現分屑，同時也便于切削液的集中處理．

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４．３ 打包壓塊 鐵屑打包壓塊是提高鐵屑回收熔化率的有效途徑，在減小切屑體積、方便運輸的同時，使鐵屑不易發生氧化， 特別是在高溫爐內熔化時，這樣可以使鐵屑和氧氣的接觸面積減到*小．只有把不生銹的鐵屑壓成非常致密的塊狀， 才能提高鐵的回收率．據調查，鐵屑塊的密度達到６．５以上，才能使鐵的回收率達到９０％以上．由于長鐵屑難以被壓到這么高的致密度，所以需要在壓塊前用斷屑機把它斷成很小的碎屑，才能在較大的壓力下，使其密度達到６．５．另外，機床切削下來的鐵屑，*隨時地輸送到斷屑機內進行斷屑處理，以保證鐵屑不受或很少受到氧化． ５ 工程實例 某機床廠利用搬遷改造的契機，新建的加工車間擬設置集中排屑系統，以改變原來車間切屑臟、亂、油污滿地的局面．設計輸入條件為：車間日產切屑２０ｔ，其中以鑄鐵屑居多，約占總切屑量的２／３，另１／３為鋼屑． 車間組成和功能分區如圖１所示．考慮到車間內的工藝布局，將鋼屑和鑄鐵屑分開處理，相應設備 其中鋼屑排屑區對應為小件加工工段，