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在航空工業(yè)中，隨著新型飛機為減輕重量而采用更多復(fù)合材料，對復(fù)合材料的加工需求正變得日益迫切。波音787客機采用合成材料制造機身和機翼就是這一趨勢的典型實例。鋁合金的高速加工不久將成為標準工藝，將高速加工中心應(yīng)用于其它常用航空材料似乎也具有意義【詳細】

高速加工是面向21世紀的一項*，一般來說能稱為高速加工中心的，其切削速度和進給速度為常規(guī)的10倍左右，也就是說主軸的轉(zhuǎn)速超過20000r/min，甚至能達到60000r/min；切削速度達到60m/min，甚至120m/min。不僅如此，為了降低輔助時間要求能在瞬間達到高速和在高【詳細】

為延伸公司產(chǎn)業(yè)鏈，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，培育新的經(jīng)濟增長點，增強競爭力，促進公司快速、可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)巨輪股份發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，經(jīng)充分論證和實地調(diào)研，公司近期通過投資設(shè)立英屬維爾京群島子公司的方式間接參股德國歐吉索機床有限公司(OPS-INGERSOLLFunkenerosio【詳細】

2010年機床工具行業(yè)進出口215.63億美元，同比增長57.6%。其中進口159.27億美元，同比增長66.73%；出口56.36億美元，同比增長36.49%。進出口逆差102.91億美元。金屬加工機床進口9.78萬臺，金額93.67億美元，同比增長59.78%；出口438.55萬臺(含砂輪機、臺式鉆床【詳細】

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