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　　【中國機床商務網 行業精英】咋一聽張海波這個名字，都會以為是位男性。而了解張海波的人，則評論她是“女漢子”，“為了干好工作能舍出一切”。工作認真而勇于爭先，技術過硬而善于攻關，勤奮鉆研而碩果累累，這是吉林車輛段技術和統計科輪軸工程師張海波16年專業技術管理工作的真實寫照。
　　
　　“干就干好，管就管嚴”。在生產現場，總能看到張海波專注的目光和繁忙的身影。2012年以前，吉林車輛段輪軸系統在全路各車輛段中，無論是工裝設備還是工藝布局都不占優勢。面對不利因素，作為輪軸工程師，張海波不甘平庸，利用車輪車間還建搬遷契機，以“建全路車輪車間”為目標，全力推進輪軸組裝工藝線、軸承一般檢修工藝線建設工作。　　在車輪車間建設中，張海波主要參與工藝線設計、方案確定、技術標準及作業標準制定、設備選型等工作。她與生產企業合作設計的輪軸自動傳輸線、車軸自動檢測機、輪對組裝單元等關鍵設備，改變了過去車軸、車輪加工人為因素控制加工質量的不良局面，真正實現車軸、車輪加工數控化、檢測自動化、傳輸自動化，使車軸、車輪加工質量、工作者作業質量及生產效率明顯提高。通過努力，2013年，吉林車輛段取得貨車輪軸新造、廠修、軸承一般修認證資質，真正實現建設全路車輪車間的目標。
　　
　　在安全管理中，張海波深知輪軸作為車輛走行部的重要性，始終牢記自己的責任。她根據輪軸各崗位的安全風險，以“一崗一標準”、“對應崗位、突出重點，措施有效、標準規范”為原則，重新編制了吉林車輛段輪軸段修、廠修、軸承檢修110個崗位作業指導書。以作業標準的形式將每個崗位工作流程、作業順序、作業要求、技術標準、設備操作、安全風險等關鍵內容用圖片與文字相結合的形式，簡單、直觀、有效地納入作業指導書一本標準中，使操作者明確工作中應該做什么、怎么做、用什么做、做到什么程度等，一目了然。
　　
　　2013年3月，是段輪軸生產質量認證的關鍵時刻，正在此時，張海波的叔叔病危入院，她只能每天下班把工作帶進病房一邊看護一邊工作。當總公司認證組進段之時，也是親人永別之際，面對生離死別的心痛，張海波擦干眼淚，將對叔叔的深深愧疚和無法彌補的遺憾深埋心里，忘我地投入到工作中。付出總有回報，車輪車間順利通過了總公司生產質量認證，正式投入生產。（原標題：張海波：在崗位上怒放生命）