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航空工業金城精密公司王俊:機修崗位“90后”



2017年10月17日 14:59機床商務網點擊:4867作者:計方勝

  【中國機床商務網欄目 行業精英】他叫王俊,現就職于航空工業金城精密公司,擔任設備主管。當初來公司實習的時候,大家充滿疑惑:大學畢業,家庭條件這么好,而機修又苦又臟又累,他能吃得下這苦?面對質疑的眼光,王俊沒有過多解釋,他想用行動證明自己。
 


 

  2014年,王俊從鹽城師范學院畢業后進入精密公司,從事設備維修工作。初入機修室,師傅們悉心關懷,耐心為他講解,積極將他融入團隊。當他遇到困難產生畏難情緒時,師傅們總是及時溝通,幫他查找問題、解決問題。王俊漸漸明白,要干好工作,需要掌握基礎知識,還要舉一反三,并且這是一個長期經驗積累與不斷學習的過程,不能操之過急。此后,每當遇到難題,他不再急躁,而是慢慢推敲,細心檢查,直至終將問題解決。為了提高技能,他積極參加金城青年人才培訓班,通過了航空工業精益六西格瑪綠帶考核,獲綠帶資格。
 
  機修工作不但考驗技術,而且考驗毅力,加班加點太平常了。2016年1月18日晚9時,由于加料過滿,澆注機取料時,燃氣保溫爐取料口處鋁液溢出,直接導致位于1250T-2操作臺下澆注機、伺服噴霧機共計150余根信號線全部燙壞,設備無法運轉。若不能及時出產,將面臨客戶每小時十幾萬的停線罰款。接到搶修的指示,王俊和同事不顧寒風,立即趕往公司。兩人匍匐爬到操作臺下,一個接線一個核對線號與信號并仔細包裹處理。狹小的空間,地面寒氣逼人,他倆6個小時將150余根線全部置換一遍。當搶修完畢,爬出操作臺時,已是深夜3時多,兩個人終于舒了一口氣,拖著透支的身體,一下癱坐在地。由于搶修及時,1250T-2很快恢復了生產,終保質保量完成了客戶的訂單。
 
  2016年底,公司機構調整,機修人員精減至5人。面對繁重的工作任務,在領導的鼓勵和團隊員工的支持下,擔任設備主管的王俊經受住了考驗。
 
  今年8月6日晚10時,280T-1頂出油缸漏油。經檢查發現,油缸前端蓋軸封損壞,機器起壓后液壓油近乎噴射出來。此時必須拆下頂出油缸進行維修,難度大,一人根本無法完成。接到電話,王俊立即組織人手進行搶修。拆模具、分解任務、投入戰斗。經過4個小時的搶修,故障排除,生產得以順利恢復。為此,機修室受到高度表揚,被譽為“一支鐵打的隊伍”。在王俊的帶領下,公司設備故障率從2016年的年平均值3.48%降至2.47%。
 
  王俊說,作為設備主管,自己會按照公司的要求,銘記師傅的教導,將機修室的精氣神永遠傳承下去,不斷發揚光大,為公司創造更大的價值。

    (原標題:航空工業金城精密公司王俊:機修崗位“90后”)
(本文來源:中國航空報)

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