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活動專題 該生產線目前可生產國內外6個機型12個規格的航空輪胎，年產量達到10萬條，可滿足我國目前民用航空輪胎每年40%的需求量。
在近5萬平方米的廠房里，安裝80多臺高端工藝裝備，可以實現從原材料到最終航空輪胎的全流程制作，是國內第一條數字化民用航空輪胎生產線。
據了解，目前我國民航系統飛機輪胎98%依賴國外進口。
據央視新聞報道，桂林藍宇負責人表示，全球的輪胎企業有上千家，但是能做航空輪胎的只有十余家，這條生產線的建成，實現了我們國家航空輪胎先進制造，從零到一的關鍵突破。
目前這條生產線產能，可以覆蓋當前國內需求的40%左右。
據介紹，此次投產的輪胎生產線自主定制開發率達68%，采用23套智慧導引運輸系統，建立自動倉儲貨位2.6萬個。
值得一提的是，除了宣布產線投產外，桂林藍宇研制的配套C909、A320、B737NG、C919、C929、B737 Max等6個機型12種規格的民航輪胎全新發布，所有產品具備完全自主知識產權，可覆蓋我國80%民航機隊配套品類需求。
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