【機床商務網欄目 協會新聞】為促進我市汽車電驅動系統產業鏈創新鏈合作，探討汽車電驅動系統集成化開發新技術、新路徑，探索產業鏈、創新鏈新機制、新模式。2024年2月1日，汽車電驅動系統集成化開發專題沙龍活動在浙江電驅動創新中心成功舉辦。

 

　　來自汽車電驅動系統產業鏈的行業專家、企業代表共70余人參與了本次活動，現場參觀了菲仕集團的展廳和試制中心，并就汽車電驅動系統的技術現狀、趨勢和集成化開發的重點、難點等問題進行了研討。市政協黨組副書記副主席、市新能源汽車研究會會長陳仲朝主持會議并講話。
 

　　寧波市模具行業協會組織：寧波永尚機械有限公司、寧波邁瑟夫自動化有限公司、寧波駿潤精密電子有限公司、寧波長晟電子科技有限公司等企業參加此次活動。
 

　　會上，同濟大學汽車學院副院長鐘再敏教授從扁線電機、高壓平臺、多合一融合技術、功率器件技術等角度對新能源電驅系統的發展現狀和趨勢進行了分析、講解。威睿極氪電驅動平臺總工王海兵博士介紹了極氪浩瀚架構、威睿800V集成電驅動系統、電控技術以及下一步研發的方向和重點。菲仕技術CTO、浙江電驅動創新中心研究院院長李慶旭博士介紹了菲仕集團動力總成產品以及在電控設計、NVH(振動噪聲)開發、油冷技術、動力域控等方面的能力和進展。招寶磁業林建強副總經理介紹了企業磁材產品矩陣以及選區擴散等新生產技術的應用和發展情況。
 

　　專家學者和企業家代表認為，新能源汽車電驅系統必然在性能指標上追求更高的轉速、功率和轉矩，同時面臨著壽命、NVH、成本等多方面的挑戰。GaN(氮化鎵)技術、非晶材料、油冷系統等技術的發展又將為電驅動系統帶來新的發展機遇。
 

　　陳仲朝會長指出，通過專題交流活動，達成了一些共識。一是作為新能源汽車“三電”的核心部件，推進電驅動系統產品開發，對寧波打造新能源汽車之城、提升行業整體實力等具有重要的意義；二是電驅動系統涉及跨行業、跨領域、多學科的交叉技術，涉及材料、設計、制造等多個環節，我市具有較好的產業、技術基礎，有條件、有能力通過協作后形成新的競爭優勢；三是通過電驅動系統的開發，有利于提升我市企業的組織能力、技術能力，打造更多的行業領軍企業；四是各方對加強協同開發、促進合作，有意愿、有動作。
 

　　陳仲朝會長要求，要聯合相關龍頭企業、科研院校和行業專家，重點抓好：一是要研究提出以打造一流的集成化電驅系統研發生產先進城市為目標的工作方案，凝聚各方合力和共識；二是要梳理電驅動系統開發的重點、難點的產品和技術，聚焦前瞻性、引領性，在科學論證基礎上形成重點技術產品的研發攻堅目錄，加大政策的供給；三是要創新合作模式，組建好產業聯盟，促進產業鏈上下游企業、政產學研用等各方力量的合作，共同推進。