SUR200-J電機專機項目是大眾精機銷售、技術與利歐股份有限公司多次交流確立的數控車床改型研發項目。該項目填補了國內機床在電機定子上冷壓裝處殼的空白，是數控車床在電機領域里實戰應用的以一創新。
利歐股份及周邊電機生產廠家隨著市場的擴大，技改的投入，這樣的機床需求量在利歐公司次工藝項目改造中就需要40多臺，加之溫嶺周邊電機生產廠家幾十家。綜合客戶信息反饋，結合當前新技術的應用，新概念的消化吸收，以及市場的需求，公司決定在原型SUR200（35°）數控臥車的基礎上進行優化設計，增加伺服驅動直線導軌尾座單元，設計小型電機車削、壓裝一次成型數控車床，以滿足市場需求。本項目暫定專機型號為SUR200-J，目的是通過模塊化結構設計，方便客戶選型，使一種機型能用于二到三個小型電機的專門化壓裝、車削。做到即降低成本又擴展市場，走在在國內小型數控臥車專機化發展的前端。
SUR200-J數控臥式車床，利用專門自主研發的內漲式液壓夾具，做到一次性加工工藝要求：液壓夾具裝夾電機定子--車削導向園角--壓裝電機外殼--車削外殼兩端同心止口--完成零件加工要求。此前的電機定子與外殼壓裝工藝與車削外殼同心止口，工藝過程如下：用4KW以上電爐同時加熱6只定子外殼--大約15分鐘—擺放6只裝好線圈的定子在6個相同一個定位套上--熱套外殼在裝好線圈的定子上—冷卻—運送機加工場地—再次裝夾在車床夾具上--車削外殼同心止口—完成本工序。電源能耗大，工人勞動強度大，運轉工序多。通過本專機項目的實施，使本工序項目大大降低了能源消耗、節省了運轉周期、消耗人力資源少、成品保證率高、大大提高了加工效率。
這款臥式數控機床主要包括由床身、滑板、主軸箱、伺服驅動尾座、高精度內漲式夾具、液壓系統、排屑機構、電器系統、潤滑系統等組成。其中液壓缸夾具、滑板、主軸箱以及伺服尾座安裝于床身上面。其特征是：床身為整體鑄造，應用變截面、變腔體、無結點等鑄造技術使床身結構緊湊、剛性好，對于減少變形和震動起到了很好的作用。這在一定程度上解決了由于主軸旋轉帶來的震動問題。由高剛性直線導軌連接的伺服電機驅動尾座、主軸高精度內漲夾具，安裝在床身上民。尾座直接由伺服電機帶動絲杠驅動，實現壓裝的定位要求。
該機型是在原有SUR200（35°）數控臥車基礎上做出改型。主要特點是：1）新設計了內漲式夾具結構，讓旋轉油缸與夾具適合電機定子的裝夾；2），新設計伺服驅動尾座，尾座電機扭矩加大到23Nm，從而使尾座具有良好的定位功能，3），改型后名稱改為SUR200-J電機定子壓裝數控車床。4），其它機床參數與SUR200（35°）相同。
與原工藝過程一比較：去掉外殼加熱工步，節省電力能源；去掉運轉次數，縮短加工周期；一次壓裝、車削成型，節省人力資源；不用加熱套裝減少碰撞，成品保證率提高。
