夾具技術的發展源于用戶更高的要求。如今，在軸類零件加工中，傳統的卡盤裝夾方式（俗稱一夾一頂）已不能滿足用戶對零件高精度和率的要求，一種新型的機床夾具——端面驅動*，在軸類零件加工中的優勢愈加明顯。驅動*依靠中心*和尾座*定位工件，驅動卡爪嵌入工件端面使其隨機床主軸旋轉，從而*擯棄了卡盤和雞心夾頭，一次裝夾無需掉頭，即可完成軸頸、端面、槽型和螺紋加工，在車銑中心上還可一次完成鍵槽和油孔的加工，因而加工效率成倍提高，同軸度和位置度更有保證，越來越廣泛地應用于軸類零件的車削、磨削和滾齒加工。

作為端面驅動技術的，意大利FRB公司在過去的半個世紀里，為齒輪和軸類零件加工提供了數不勝數的解決方案，從而成為傳動設備制造業值得信賴的合作伙伴。意大利Tecnologie FRB公司總Marco Franceschelli說，上個世紀80年代初期，我們就開始給FIAT和 IVECO汽車變速器廠提供端面驅動技術，而后我們又成功開發出動力推動的高精度端面驅動產品，使之配套在MORARA外圓磨床和SAMPUTENSILI的磨齒機上，大大提高了用戶的加工效率和精度。我們能占據行業之鰲頭源于我們產品*的內部結構，FRB驅動*有別于一般的驅動*，采用獲得技術的“楔塊杠桿”機構，使產品獲得更高的靈敏性和安全性，因此不僅應用在車削加工，還配套在高精度的磨床上使用。不斷地技術創新讓我們榮膺歐洲科技進步獎，如今，我們的產品從汽車變速器的輸入輸出軸到發動機的曲軸凸輪軸，從減速機的齒輪軸到電機的中心轉子，都有我們成功的范例。 FRB驅動*有專門針對各類機床的*設計，車削、磨削、重載和齒輪加工四大類驅動*滿足各種場合的使用，*內部采用自動平衡補償系統，即使針對毛坯零件或斜面，夾持依然安全可靠。用戶可選擇莫氏錐柄、法蘭連接和軟爪夾持3種安裝安裝方式，在精車和磨削系列中，中心*固定，油（氣）缸推動驅動卡爪嵌入工件端面， 配合尾座彈性回轉*，合不同規格的驅動卡爪可以加工5到400甚至更大的軸類零件。