【先導活塞式氣體減壓閥】作用

【先導活塞式氣體減壓閥】屬于先導活塞式減壓閥。先導活塞式減壓閥本產品主要用于氣體管路，如空氣、氮氣、氧氣、氫氣、液化氣、天然氣等氣體。上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導式減壓閥,空氣減壓閥,氮氣減壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調節閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。【先導活塞式氣體減壓閥】由主閥和導閥兩部分組成.主閥主要由閥座/主閥盤/活塞/彈簧等零件組成。導閥主要由閥座/閥瓣/膜片/彈簧/調節彈簧等零件組成。【先導活塞式氣體減壓閥】通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力,利用膜片傳感出口壓力變化,通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小，實現減壓穩壓功能。【先導活塞式氣體減壓閥】主要用于氣體管路，如空氣/氮氣/氧氣/氫氣/液化氣/天然氣等氣體。本系列減壓閥屬于先導活塞式減壓閥。通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力，利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小，實現減壓穩壓功能。氣體減壓閥主要用于氣體管路，如空氣減壓閥、氮氣減壓閥、氧氣減壓閥、氫氣減壓閥、液化氣減壓閥、天然氣減壓閥等氣體

【先導活塞式氣體減壓閥】主要技術參數和性能指標

*：殼體試驗不包括膜片、頂蓋

【先導活塞式氣體減壓閥】流量系數（Cv）

【先導活塞式氣體減壓閥】主要零件材料

減壓閥的作用原理是靠閥內流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓差自動調節。近年來又出現一些新型減壓閥，如定比式減壓閥。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制，進出口端減壓比與進出口側活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩無振動；閥體內無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動壓（水流動時）又減靜壓（流量為0時）；特別是在減壓的同時不影響水流量。
水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失，但由于減少了水的浪費并使系統流量分布合理、改善了系統布局與工況，因此總體上講仍是節能的。減壓閥的每一檔彈簧只在一定的出口壓力范圍內適用，超出范圍應更換彈簧。在介質工作溫度比較高的場合，一般選用或先導波紋管式減壓閥。介質為空氣或水（液體）的場合，一般宜選用直接作用薄膜式減壓閥或先導薄膜式減壓閥。介質為蒸汽的場合，宜選用或先導波紋管式減壓閥。為了操作、調整和維修的方便，減壓閥一般應安裝在水平管道上減壓閥是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件，即通過改變節流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。
在使用的過程中可調式減壓閥為什么會出現串壓問題呢？

由于減壓閥后管段處管網破裂，關閉P1處閥門或者檢修，泵站A水泵停止運行時，導致閥后減壓閥后管段處水壓很低甚至是空管。恢復正常供水時，減壓閥前管段處閥門突然打開或泵站A水泵開啟時，減壓閥前管段處壓力迅速增大，可調式減壓閥前管段與后管段間在短時間內存在較大的壓差，減壓閥來不及工作，減壓閥上腔壓力很小，就在這種較大的壓力驅動下，減壓閥被強行打開，導致減壓閥前后壓力趨于平衡，減壓閥短時失效，即串壓。既然已經出現了，又當如何解決呢？以下總結了三種：

1、基于減壓閥的工作原理，在減壓閥后裝設一泄壓閥，當減壓閥后的壓力高于P2時，就打開泄壓閥泄壓，正常供水壓力。

2、通過其它方法縮短串壓的時間，使之接近于0。

3、根據可調式減壓閥的工作原理，適當增大導閥及導管的口徑，降低上下腔達到壓力平衡的時間，甚至于趨向于0的時間差。

通過實踐驗證，上面所述的第二種方案是實惠、實用性zui大的，可以通過泄水閥,迅速打開，使膜片上腔壓力大于下腔壓力，促使可調式減壓閥迅速恢復正常。串壓時間基本為0。

【先導活塞式氣體減壓閥】外形尺寸（PN1.6-4.0）