此類絲錐之所以稱全磨制，是由于在生產的過程中，磨削加工制造，精度較高。
絲錐通常分單支或成組的。中小規格的通孔螺紋可用單支絲錐一次攻成。當加工盲孔或大尺寸螺孔時常用成組絲錐，即用2支以上的絲錐依次完成一個螺孔的加工。成組絲錐有等徑和不等徑兩種設計。等徑設計的絲錐,各支僅切削錐長度不同；不等徑設計的絲錐,各支螺紋尺寸均不相同，只有zui后一支才具有完整的齒形。不等徑設計的絲錐切削負荷分配合理，加工質量高，但制造成本也高。在車床上攻絲前，用三爪卡盤裝夾工件，鉆擴內螺紋孔徑至zui大極限尺寸，孔口倒角要大于螺紋外徑尺寸，然后校正尾座零位。把攻絲工具裝在尾座錐孔內，同時把機用絲錐裝進攻絲工具內，移動尾座向工件靠近固定，然后開車(注意主軸轉動方向與絲錐螺旋方向的關系)，并轉動尾座手輪使絲錐頭部幾牙進入螺紋孔徑內，根據螺紋工件的攻絲長度，在攻絲工具或在床尾套筒上做好前進的記號。