汽車零件由不同的典型表面——外圓、內孔、平面、螺紋、花鍵、和輪齒齒面等級等構成。他們都有一定的加工要求，大多數表面都需要經過機械加工來獲得。根據零件特征、加工表面形式及其加工要求、生產率等條件，可以采用不同的加工方法及工藝過程來保證加工要求。
　　
　　在現代模具生產中，隨著對塑件的美觀度及功能要求得越來越高，塑件內部結構設計得越來越復雜，模具的外形設計也日趨復雜，自由曲面所占比例不斷增加，相應的模具結構也設計得越來越復雜。這些都對模具加工技術提出了更高要求，不僅應保證高的制造精度和表面質量，而且要追求加工表面的美觀。隨著對高速加工技術研究的不斷深入，尤其在加工機床、數控系統、刀具系統、CAD/CAM軟件等相關技術不斷發展的推動下，高速加工技術已越來越多地應用于模具型腔的加工與制造中。
　　
　　數控高速切削加工作為模具制造中zui為重要的一項*制造技術，是集、、低耗于一身的*制造技術。相對于傳統的切削加工，其切削速度、進給速度有了很大的提高，而且切削機理也不相同。高速切削技術是切削加工技術的主要發展方向之一，它隨著CNC技術、微電子技術、新材料和新結構等基礎技術的發展而邁上更高的臺階。由于模具加工的特殊性以及高速加工技術的自身特點，對模具高速加工的相關技術及工藝系統(加工機床、數控系統、刀具等)提出了比傳統模具加工更高的要求