多工位成型機是一種用于卷材切割和塑性加工的高性能鍛造設備，每分鐘可生產數百個物品。根據不同的鍛模結構，可生產各種零件。介紹了制造過程中的設備——多工位成型機的結構和特點，介紹了多工位成型機的新功能和發展趨勢。近年來，在成型過程中有兩項技術值得特別關注：一是更換制備工藝和提高工作效率的技術；二是高精度成型技術。

多工位成型機是一種臥式壓力機，主要由曲柄機構驅動。成形機將材料，即線圈或棒材切割成規定的長度，然后將坯料夾緊在固定鍛造模具（凹模）和可移動鍛模（陽模）之間以進行成形加工。主要用于螺栓、鉚釘及零件的冷鐓和熱鐓。多工位成型機成型機結構，物件成型機由傳動裝置、進給裝置、剪切裝置、鍛造裝置、推動裝置和輸送裝置組成。多工位成型機的傳動裝置以主發電機為基礎，向各傳動機構傳遞動力。它通過氣動離合器定期傳送齒輪和凸輪。多工位成型機的進給裝置由矯直機、輸送輥和進給驅動裝置組成。矯直機用于矯直彎曲的線圈；輸送輥用于將鋼絲送入輥室；送料傳動裝置用于調整線材的傳動行程，通過傳動裝置使線材的傳動長度滿足規定要求。

切割裝置是將電線切割成規定長度的裝置。設置擋塊，控制輸送的物料停在位置；它還配備有一個推料器，用于從剪板機中推出切割鋼絲。鍛造裝置通過曲軸將旋轉運動轉化為往復運動，從而驅動夾緊凸模的柱塞。推料裝置由凹模側的Ko和凸模側的PKO組成，用于將成形坯料推出鍛模。該處理裝置是將坯料輸送到下一工序的裝置。多工位成型機配有旋轉卡盤，可將凸模和凹模的成型方向反轉180°。此外，多工位成型機還配備有開式凸輪和時間開關來夾緊坯料。多工位成型機的驅動系統可通過主發電機驅動整個系統。所有機構均能在規定時間內正常工作。