1 總則

　　　　　　　表２　　常見故障處理方法

4.2.2中修

a.完成小修項目

b.拆卸檢查立銑頭、主軸、主軸傳動系統、更換磨損齒輪、軸承。

c.拆卸檢查進給變速箱，更換損壞的軸承、齒輪。

d.拆卸檢查工作臺，修復導軌面研傷，調整鑲條檢修。

e.檢修潤滑油泵。

f.清洗冷卻液池，更換濾網，檢修冷卻油泵。

g.更換失效的電器，元器件。

h.調整幾何精度、工作進度。

4.2.3大修

a.全面解體檢查，完成中修項目。

b.磨削、刮研床身導軌、工作臺縱、橫導軌和升降臺導軌。

c.拆卸、分解檢修立銑頭、主軸傳動齒輪箱、進給變速箱、工作臺、變速操縱箱。

d.檢修齒輪、軸滾動軸承、絲杠。

e.檢查摩擦離合器。

f.檢修電機、電器和線路。

g.翻新外表、噴漆，電鍍件重新鍍鉻。

h.按質換油和冷卻液。

5.預檢測試、檢修方法和質量標準。

5.1預檢測試。

a.檢測幾何精度、工作精度，檢查精度降低程度

b.拆卸立銑頭、主軸、主軸傳動齒輪箱、進給變速箱、檢查測繪磨損嚴重的零件。

c.拆卸工作臺、工作臺底座、床身，檢查導軌磨損和研拉傷情況，測繪磨損嚴重的零件。

d.編制更換件明細表、大修用工、檢、研具明細表。

e.測繪更換件圖紙。

f.編寫大修工藝和任務書。

5.2檢修方法和質量標準

5.2.1主軸的檢修

a.主軸和相關表面的同軸度及端面圓跳動誤差時，可采用鍍鉻涂鉻或振動堆焊工藝恢復公稱尺寸后，磨削修復。

b.錐孔表面接觸精度和徑向圓跳動誤差超差時，應磨研錐孔修復。

5.2.2床身的修復

床身垂直導軌應用磨削或刮削方法修復。

a.導軌面的平面度為0.02／1000，中凹。

b.垂直導軌面對主軸回轉中心的平等度在機床的橫向垂直平面內允差為0.015／300.在機床的縱向垂直面內允差為0.015／300.

c.磨削加工表面粗糙度Ra0.8um以上。

d.接觸點在25mm×25mm內不少于8-10個點。

5.2.3升降臺的檢修

升降臺垂直導軌，采用與床身垂直導軌配刮，橫向導軌采用與工作臺底座橫向導軌配刮研的方法修復。

a.升降臺垂直導軌與床身導軌配刮要求：

床身垂直導軌面對升降絲杠孔的平等度允差為0.05／1000（只許升降臺前端向上傾斜；升降臺橫向導軌面對床身垂直導軌面的允差為0.03／300；升降臺橫向導軌面對床身垂直導軌面的垂直度允差為0.015／300；接觸點在25×25內不少于8-10個點。

b.升降臺與工作臺底座橫向導軌配刮要求：

升降臺橫向導軌面平面度在全面上允差為0.01，對升降絲杠孔的垂直度允差為0.01／300；

升降臺橫向導軌面直線度允差為0.02／1000（中 凹）對橫向進給絲杠孔的平等度允差為0.02／300；

接觸點在25×25內不少于6-8個點。

5.2.4工作臺 底座的修復

工作臺底座的橫向和縱向導軌用磨削或刮研方法修復。

a.橫向導軌與縱向導軌面平等度允差：橫向 0.02； 縱向 0.01／300.

b.橫向與縱向導軌面垂直度允差為0.01／300；

c.磨削加工表面粗糙度Ra為0.8um.

5.2.5工作臺的檢修

工作臺導軌用與工作臺底座縱向導軌配刮的方法修復。工作臺面用刮研或磨削的方法修復。

a.工作臺導軌面的平面度在全平面上允差為0.015（只許中凹）。

b.導軌面對工作臺面的平等度允差為：

  縱向：0.01／500； 橫向：0.01／300（只許前端厚）。

5.2.6主軸傳動齒輪箱、進給變速箱、變速操縱箱的檢修著重檢查傳動零件、軸承、傳動軸及齒輪，根據磨損情況進行修復或更換。

5.2.6.1齒輪

a.齒部斷裂、齒面磨損引起左右兩側齒形有顯著不同時，齒形嚴重變形而左右不對稱時和齒面有嚴重凹痕時，應與更換。

b.齒面均勻磨損　，按公法線長度測量，超差數值不大于下列數值時應與更換：

主動齒輪：0.10mm        進刀齒輪：0.15 mm        輔助齒輪：0.20mm

5.2.6.2軸承

 a. 滾動軸承內外圈滾道或滾珠、滾柱表面有點蝕、剝離或裂紋、保持架損壞、軸承游隙過大者，均應更換新件。

  b.軸承清洗后，用于高速轉動時噪音過大，應更換。

5.2.6.3花鍵軸

a.花鍵軸花鍵部分對兩支撐軸頸的中心線直線度誤差超過0.05時，應加校正。

b.花鍵定心直徑磨損如在次一組或次一級配合公差范圍內，可以繼續使用。

c.非鍵側定心的花鍵，其側面有顯著凸臺面影響平穩地滑動時就加修理。修理后配合間隙超過0.15mm（對于鍵寬６－１０）時應更換新件。

5.2.6.4軸類零件與軸套

a.軸類零件的間隙配合和過渡配合的軸頸與軸套，其配合精度超過原設計公差的50%，應修復。

b.軸類零件采用修理尺寸時，其減少尺寸，在直徑方面一般不得超過原設計尺寸的1／20.

c.軸類零件鍵槽損壞后，一般可將鍵槽適當加大，zui大可按鍵寬標準尺寸增加一級，強度許可時，可在適當位置另銑一槽。

d.軸類零件的彎曲超過0.1／1000，應加以矯直。

5.2.6.5摩擦離合器

a.檢查摩擦片的平面上有無沾毛燒傷，平面出現不均勻的光亮斑點時，應更換。

b.摩擦片的不平度超過0.1mm，應更換。

5.2.7工作臺傳動系統的檢修

  工作臺的縱向絲杠，可用精修螺紋、重配螺母的方法修復。修復后螺紋厚度（中徑的名義厚度）減薄量不得大于0.65.

5.2.8檢修質量標準

5.2.8.1大修后，應恢復到出廠時的能力，即：轉速、出力、技術規范等要達到設計要求。

5.2.8.2大修后，要恢復到出廠時的精度標準（見附錄A表１），但對下列情況，應從實際出發，區別對待。

  a. 設備結構形式老舊和經過兩次大修后，再經修理不能修復到出廠標準的可放寬允差，按修理精度標準或產品工藝要求進行修理和驗收。

  b. 用于單一工工序的立式升降臺銑床，將加工工序有關的項目修復到出廠標準，其他項目可適當降低要求。

   c.新設備有嚴重缺陷或設備已嚴重損壞，經過努力仍不能達到出廠標準的，可視其具體情況進行修理和驗收。

5.2.8.3大修后應配齊應有的零件、必要的附件，并回復外觀。

5.2.8.4大修后要保證一定的適用期限，在下一次計劃修理前能夠正常運轉。

5.2.8.5中修后的設備精度，應符合工藝上限的要求。

6.試車與驗收

6.1   試車前的準備工作

6.1.1試車前檢修單位要做到工完、料凈、場地清，辦理竣工交出手續，填寫具竣工驗收單。

6.1.2組織檢修工作的單位，根據批準的設備檢修計劃，核對檢修項目完成情況。

6.1.3檢查下列項目：

  a. 所有緊固件是否已經擰緊、牢靠；

  b. 各潤滑處潤滑是否充分、正常；

   c.點動按鈕開關、搖動操縱手輪、手柄，檢查機床動作、限位、聯鎖裝置、鎖緊是否正確。

6.2空運轉試車

　　　a.啟動機床主傳動運動，使主軸轉速由低至高逐級進行空運轉，每級轉速運行不得少于２分鐘，zui高轉速時不少于30分鐘。待機床主軸軸承達到穩定溫度時，測量主軸軸承溫度不高于70℃.

b. 啟動主傳動系統做中速運轉，然后依次啟動工作臺縱向、橫向和垂直升降進給運動，每個方向按低、中、高三級進給速度和快速移動，各運行兩個往返行程。測量各傳動部位及軸承位置的溫度不高于50℃.

6.3精度檢驗內容

精度檢驗項目按附錄A表1進行。

6.4驗收

6.4.1維修設備竣工后，由設備主管部門主持，設備承修部門，使用部門和檢驗部門共同驗收，達到驗收標準后交付使用部門。

6.4.2填寫設備竣工任務書

  a. 設備檢修前的缺陷。

  b. 修理工藝和方法。

   c.更換件明細表。

  d. 試車記錄及結論意見。

  e.有關人員簽署意見、簽名蓋章。

  f. 使用單位簽收

6.4.3所有檢修文件和技術資料整理歸檔。

7 維護檢修安全注意事項

7.1嚴格執行設備維護保養規程，按時做好設備維護保養工作，保證設備經常處于良好的技術狀態。

7.2機床運行過程中，發生設備故障或異常的故障隱患，應立即停止機床工作，并及時報告設備員或主管負責人處理。嚴禁機床帶病運行。

7.3檢修現場不準隨意放置與檢修無關的工具器材和其他雜物。非檢修人員不準隨便進入現場。

7.4所有開機、檢修人員都必須進行穿戴配齊勞動保護用品。

7.5檢機時應先切斷電源，在必須進行帶電操作時，應設置監護人員負責監護。

7.6機件拆卸和吊裝時使用的各種起重工具要有足夠的強度。吊裝機件時，不準在人和設備的上空越過。

7.7不準戴手套操作機床。

7.8機床檢修過程中，如果發生意外事故，應采取緊急措施，制止事故的延續和擴大，并及時做好現場救護工作。