一臺多次使用后就壞掉的機器和一臺使用多年后還在運轉的機器之間，到底有什么差別呢？差別在于細節，在于理想形狀與加工之間的微小差異。這就是為什么Henschel采用的測量技術確保其制造的齒輪擁有長時間的使用壽命。即使是體積大、其沉重的零件，例如大型齒輪及其外殼，為確保其質量，也必須達到微米級的精度。

Henschel的挑戰：零件上的精度

Henschel 制造用在塑料加工設備、有軌電車和火車上的齒輪?，F在可以制造的齒輪箱，不久之前還需要通過第三方采購。為了對重達幾噸長達4米的鋼制外殼進行質量檢測，需要一臺大的測量機。Henschel質量管理主任 Bodo Kohlmeyer 因此在幾個月前投資了一臺來自蔡司工業測量部的橋式三坐標測量機。解決方案：

蔡司的解決方案：配備主動式探頭的 850 毫米長的測針

“在我們的供應商之中，只有三家能提供滿足我們需求的橋式三坐標測量機。”Kohlmeyer描述道。Henschel 選擇蔡司的主要原因是 ACCURA 上的主動式探頭，其能在測量過程中自動修正與零件的相對位置。

Henschel 自從 2010 年6月開始，便與ACCURA II一起工作。這臺測量機配備的測針 (850 毫米)，而且也能測量到大型外殼的內部尺寸。Henschel使用這臺機器檢測軸間距、軸承鉆孔和平行度。

Kohlmeyer收益：細節化控制

Kohlmeyer很清楚地知道，一臺橋式三坐標測量機是一筆需要有理有據的投資。'“許多操作都耽誤在了測量技術上，手工的記錄，通過肉眼判斷測量結果。結果，有時會讓你摸不著頭腦。”Kohlmeyer抱怨道。對 Henschel而言，個別外殼供應商的問題已經成為了過去。“我們在交貨可靠性上有了長足的進步，也正在有效地落實我們對質量的要求，”Kohlmeyer 總結道。齒輪長久的使用壽命及其可靠性，

將保證Henschel在未來將繼續收到來自各地客戶的訂單。

Henschel Antriebstechnik GmbH公司介紹

Henschel Antriebstechnik GmbH是德國推進技術領域的公司之一，也在推進技術的發展中扮演了關鍵角色。Henschel制造用于機械工程和工廠建造的高性能齒輪，及其外殼。公司不斷在齒輪技術的各個領域進行研究和研發，并將定制化的推進解決方案和創新技術引入市場。