型號：CY-HTM2546

名稱：車削中心

機床簡介
    本機布局緊湊合理，其高轉速、高精度和高剛性，為用戶在使用中提供了高效率和高可靠性?？梢詫崿FX、Z、C三軸控制，可加工各種軸、盤類零件，一次裝卡可完成車、銑、鉆、攻絲等工序，可車削各種螺紋、圓弧、圓錐及回轉體內外曲面，特別適合汽車、摩托車、電子、航天、*等行業的復雜零件進行高效、高精度、多工序同時加工。

結構特點
    1、本機采用45°斜式布局，床身由樹脂砂工藝鑄造，采用樹脂砂工藝鑄造，內部筋形布局合理，導軌面寬，床身整體剛性高，床身導軌表面經淬火處理，硬度達HRC52。高剛性及高穩定性的床身為整機的高精度提供了有力保證。
    滾動導軌兩軸均采用日本THK35規格直線滾動導軌，SNS系列的的滑塊，進給精度提高、摩擦阻力小，且Z軸導軌滑塊特殊采用長滑塊形式，剛性好，抵抗振動、變形能力高，可使用戶獲得較高的加工精度及提高快速移動的速度，獲得較高的生產效率。
    2、本機主軸為獨立主軸單元，選配高精度的主軸軸承，軸承潤滑使用進口軸承潤滑脂，主軸箱采取對稱結構，使熱變形均勻，避免主軸中心因此產生偏移。為了減小機床的熱變形，增加了散熱措施，整個主軸單元熱變形小、熱穩定性佳、精度保持性好。同時，整個主軸單元剛性好且具有理想的裝、拆性能，zui高轉速可達4000rev/min。主軸驅動采用原裝伺服主軸電機進行驅動。主軸內裝有高分辨率的C軸位置編碼器，因此可在大范圍內進行高速重載切削，C軸分辨率0.001°可進行端面及軸向曲線的精確加工。主軸帶液壓剎車裝置。
    3、尾座套筒移動為液壓自動控制，尾座為內裝式活*結構，選用高精度軸承，具有回轉精度高、剛度高的特點。
    尾座體移動為手動式。通過手動插銷使床鞍與尾座相連接，尾座移動到位后手動脫開，通過液壓缸實現尾座與床身鎖緊。
    4、縱、橫向進給采用伺服電機通過一個彈性聯軸器與滾珠絲杠直接連接，精度高，傳動準。滾珠絲杠采用一端固定一端支承的方式，固定端可消除軸向間隙，使絲杠一端能自由延伸，避免了在工作過程中由于溫度升高而引起絲杠伸長，產生縱向彎曲，保證絲杠使用時的定位精度和滾珠絲杠的系統剛性。
    5、機床采用意大利DUPLOMATIC 8或12工位動力刀架、刀夾、動力頭等全部采用意大利DUPLOMATIC產品，刀架轉位時間短、精度高、性能穩定可靠。
    6、液壓及潤滑系統
    本機床是自動化程度較高的數控機床，配置了液壓卡盤、液壓尾座、動力刀架等。液壓系統選用了變量葉片泵，液壓控制元件均選用中國臺灣產品，液壓油箱放置在床身后面，由防護與外界隔離。液壓回路的控制閥分別放置在機床的相關位置，各個液壓回路均采用疊加閥安裝方式，結構緊湊，安裝方便。該液壓系統各執行油缸的壓力可分別調整并有壓力保護裝置。
    整機采用南京貝奇爾公司生產的集中定量自動潤滑系統。
    7、冷卻及排屑系統
    機床采用全導軌防護，排屑方便，且冷卻箱及排屑器與主機分離，保證機床精度免受切削熱的影響。采用韓國亞隆ACP-180HF18或亞威特冷卻泵，流量20L/min、揚程9米，冷卻箱容量70升。*采用內冷卻方式，在車削過程中，工件和*都得到充分冷卻，保證工件的加工精度，提高*的使用壽命。
    8、機床采用FANUC 0i-TD數控系統。或其它系統。