廠家供應高鐵 地鐵 高速 公路 等隧道施工用風袋或風筒

礦用風筒，是一種用于煤礦、隧道、地鐵工程、井下局部引導風流沿著一定方向流動的柔性管道。

廠家供應高鐵 地鐵 高速 公路 等隧道施工用風袋或風筒

（1）阻燃性高、*穩定抗靜性能優良。
（2）風筒加工采用熱合工藝，表面光滑，風阻小。
（3）筒體無細沙眼漏風率低，送風效果高。
（4）經緯向扯斷強度*，可承受8000Pa風壓，滿足大風機關送風要求。

廠家供應高鐵 地鐵 高速 公路 等隧道施工用風袋或風筒
（5）膨脹率極低，由于采用的纖維彈性極小，使風筒在風機高風壓通風中膨脹小不變形。
（6）質地柔軟，重量輕，抗壓耐老化，外形美觀。
（7）環保性：本產品無玻纖、無粉塵、無刺激氣味。
（8）在潮濕環境下使用不吸水不增加重量，延長了產品的安全使用壽命、
（9）風筒整體強度高，產品各項指標達到或超過一級標準，大大提高了使用中的安全性。

風筒耐風壓性：風筒經耐風壓試驗后不得產生風筒脫節、涂覆布撕裂、接縫開口等現象。風筒直徑膨脹率不得大于3.0%.
    1、耐風壓測定：使風筒內壓達到5000～5100Pa，并保持5min，觀察風筒有無脫節、撕裂、接縫開口等異常現象；
    2、膨脹率測定：在風筒耐風壓測定的同時，用卷尺測量風筒周長，計算風筒直徑膨脹率。