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自動車床的設計原理是怎樣的
閱讀：1581 發布時間：2019-6-26
自動車床廣泛用于汽摩、紡織、環保、機床等小型零部件加工。機床設計各總成整體鑄鐵、伺服驅動，其剛性高、穩定性強、占地面積少等特點。是*的小盤類加工設備。
自動車床主要靠凸輪來控制加工過程，能否設計出一套好的凸輪，是體現自動車床師傅的技術高低的一個標準。凸輪設計計算的資料不多，在此，將一些基本的凸輪計算方法送給大家。 凸輪是由一組或多組螺旋線組成的，這是一種端面螺旋線，又稱阿基米德螺線。
其形成的主要原理是：由A點作等速旋轉運動，同時又使A點沿半徑作等速移動，形成了一條復合運動軌跡的端面螺線。這就是等速凸輪的曲線。
1、上升曲線——凸輪上升的起點到至高點的弧線稱為上升曲線。
2、下降曲線——凸輪下降的高點到低點的弧線稱為下降曲線。
3、升角——從凸輪的上升起點到高點的角度，即上升曲線的角度。
4、降角——從凸輪的高點到至低點的角度，即下降曲線的角度。
5、升距——凸輪上升曲線的大半徑與小半徑之差。
6、降距——凸輪下降曲線的大半徑與小半徑之差。
7、導程——即凸輪的曲線導程，就是假定凸輪曲線的升角（或降角）為360°時凸輪的升距（或降距）。
8、常數——是凸輪計算的一個常數，它是通過計算得來的。