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不少汽配模具行業青睞龍門加工中心
閱讀：679 發布時間：2013-8-8
針對汽車配件模具加工行業，國內眾多數控車床公司設計生產出不同類型，適合模具市場生產加工要求的龍門加工中心，深受用戶好評和選購。
龍門加工中心主要特點均為鑄件結構，具有良好的剛性以及加工時的穩定性，一般橫梁采用30度斜式結構，從而確保汽配模具加工時具有足夠的抗彎力和抗扭剛性。
尤其是X軸，Y軸采用進口重載滾動導軌，各導軌采用強制集中潤滑，促使導軌具有良好的動態性，具有承載負荷大，精度高的特點，Z軸方滑枕導軌為硬規，采用雙油缸液壓平衡。
主軸配置進口減速箱，采用兩段速度變換低速時扭距大，適合重切削，高速時效果更為精細。
中國是世界*大龍門加工中心生產國。特別是進入本世紀的十余年來，數控機床行業發展取得巨大成就，國內有很多生產商比如青島歐普特精工機床，杭州大天數碼機床等廠家。當然龍門加工中心除了汽車配件模具之外，也適用于復雜形狀的零件模具、航空零件等形狀復雜的工件。
zui后龍門加工中心作為汽車配件模具行業必定會根據自己的模具大小和加工技術要求精心選購和確定zui為適合的龍門加工中心，從而提高生產效益和經濟效益。
龍門加工中心主要特點均為鑄件結構，具有良好的剛性以及加工時的穩定性，一般橫梁采用30度斜式結構，從而確保汽配模具加工時具有足夠的抗彎力和抗扭剛性。
尤其是X軸，Y軸采用進口重載滾動導軌，各導軌采用強制集中潤滑，促使導軌具有良好的動態性，具有承載負荷大，精度高的特點，Z軸方滑枕導軌為硬規，采用雙油缸液壓平衡。
主軸配置進口減速箱，采用兩段速度變換低速時扭距大，適合重切削，高速時效果更為精細。
中國是世界*大龍門加工中心生產國。特別是進入本世紀的十余年來，數控機床行業發展取得巨大成就，國內有很多生產商比如青島歐普特精工機床，杭州大天數碼機床等廠家。當然龍門加工中心除了汽車配件模具之外，也適用于復雜形狀的零件模具、航空零件等形狀復雜的工件。
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