齒輪軸分類

根據軸線形狀的不同，軸可以分為曲軸和直軸兩類。

根據軸的承載情況，又可分為：

①轉軸，工作時既承受彎矩又承受扭矩，是機械中zui常見的軸，如各種減速器中的軸等。

②心軸，用來支承轉動零件只承受彎矩而不傳遞扭矩，有些心軸轉動，如鐵路車輛的軸等，有些心軸則不轉動，如支承滑輪的軸等。

③傳動軸，主要用來傳遞扭矩而不承受彎矩，如起重機移動機構中的長光軸、汽車的驅動軸等。

齒輪軸設計

在設計中，齒輪-軸的運用一般無外乎以下幾種情況：
1、齒輪-軸一般是小齒輪（齒數少的齒輪）2、齒輪-軸一般是在高速級（也就是低扭矩級）3、齒輪-軸一般很少作為變速的滑移齒輪，一般都是固定運行的齒輪，一是因為處在高速級，其高速度是不適進行滑移變速的。 4、齒輪-軸是軸和齒輪合成一個整體的，但是，在設計時，還是要盡量縮短軸的長度，太長了一是不利于上滾齒機加工，二是軸的支撐太長導致軸要加粗而增加機械強度（如剛性、撓度、抗彎等）

加工工藝

齒輪-軸的加工工藝（以45號鋼為例）：
一、毛坯下料
二、粗車
三、調質處理（提高齒輪-軸的韌性和軸的剛度）
四、精車齒坯至尺寸
五、若軸上有鍵槽時，可先加工鍵槽等
六、滾齒
七、齒面中頻淬火（小齒輪用高頻淬火），淬火硬度HRC48-58（具體硬度值需要依據工況、載荷等因素而定）
八、磨齒
九、成品的zui終檢驗