天码av无码一区二区三区四区,久久无码人妻精品一区二区三区 ,国产乱妇无码大黄aa片,玩弄japan白嫩少妇hd小说

珩磨是用鑲嵌在珩磨頭上的油石對工件表面施加一定壓力，珩磨工具或工件同時作相對旋轉和軸向直線往復運動，切除工件上極小余量的精加工方法。 目前珩磨技術是隨著汽車的誕生和發展應運而生的。發動機是汽車的心臟，發動機中的缸孔與活塞是zui重要的摩擦副，其性能優劣和工作的狀態直接影響到汽車產品的質量、品味、使用壽命和人類的生存環境，所以自汽車發明以來，一直在探討缸孔工作表面精密制造技術。
珩磨條裝在珩磨頭上，由珩磨機主軸帶動珩磨頭作旋轉和往復運動，并通過其中的脹縮機構使珩磨條伸出，向孔壁施壓以作徑向脹開運動，實施珩磨加工。珩磨加工時，珩磨頭上圓周上的珩磨條與孔壁的重疊接觸點相互干涉，一方面珩磨條將孔壁上的干涉點磨去，另一方面孔壁也相應地使珩磨條上面的磨粒尖角或整個磨粒破碎或脫落，珩磨條與孔壁在珩磨過程中相互修整。再由于珩磨頭在珩磨過程中，既有旋轉又有往復運動，使工件孔的加工表面形成交叉的螺旋線切削軌跡。由于每一次往復行程時間內珩磨頭的轉數為非整數，兩次行程間又錯開一定位置，這樣復雜的運動使珩磨條的每一磨粒在孔壁上運動的軌跡不重復。在整個珩磨過程中，孔壁與珩磨條上的每一點相互干涉的機會差不多均等。這樣在孔壁和珩磨條間的不斷產生新的干涉點，又不斷將這些干涉點磨去，使孔壁和珩磨條的接觸面積不斷增加，相互干涉的作用和切削作用不斷減弱，孔與珩磨條面得圓度和圓柱度不斷提高，孔壁的粗糙度降低，達到尺寸要求精度后，珩磨條縮回，珩磨頭推出工件孔，完成孔的珩磨。
從汽車發動機（柴油機、汽油機）的應用，到摩托車、拖拉機缸體，廣泛應用于飛機零部件、導彈、坦克、槍炮、船舶、工業縫紉機、空調壓縮機、液壓氣動、制動器、油泵油嘴、軸承、工程機械、管樂器、光纖電纜的連接口等等。