卡盤的叫法可從兩個方面進行分析 種是回轉缸在卡盤里面的，我們一般叫做前置式氣動卡盤，前置式油壓卡盤（液壓卡盤），客戶通常簡約為氣動卡盤，油壓卡盤。 第二種是回轉缸裝在主軸后端，通過拉管拉動卡盤夾緊。這種卡盤，我們通常稱為動力卡盤，或者動力筒夾夾頭。還有一部分習慣把卡盤叫做夾頭，氣動夾頭，油壓夾頭，快速夾頭，回轉夾頭。卡盤內藏油壓/氣壓回轉缸，免額外安裝回轉缸卡盤安裝簡易，快速建置工作夾持系統氣壓型夾頭缸體加大，提升夾持力 新功能: JH7-70/JH9-90/JH9-120能以氣壓驅動(選購增壓缸)筒夾/副爪快速更換設計，高工作彈性 夾頭具中心通孔設計，配合自動送料系統工作 卡盤可不停機上下料，產能高適合傳統車床改裝自動化或半自動化適合組裝各式專用加工機切削液不可直接沖向夾頭 由卡盤夾住鋼管旋轉，在鋼管的長度方向上配有幾個可移動的托架，托住旋轉的鋼管，帶有割炬的移動小車沿鋼管長度方向平行運動，割炬受控制器控制，切割相貫線。卡盤有三爪自定心卡盤和四爪、五爪自定心卡盤，一般管徑在600mm以下的都采用三爪卡盤，只有當管徑大于600mm或切割管子的管壁很厚時才會考慮使用四爪卡盤。卡緊方式分為手動卡緊和電動卡緊二種，也有用戶提出氣動卡緊卡盤，但氣動卡盤結構要復雜得多，成本也較高。托架安置在導軌上，可根據管子長短調整位。卡盤式相貫線切割機結構簡單，系統計算時以卡盤旋轉一周作為參變量，有正確的度數計量，相對來說對管子的圓度要求也低一點，有時管子稍有彎曲，通過托架位置的調整，也能切割。操作時，很重要的一條，就是要隨時注意托架位置的調整，以保持管子的水平，此位置調整不好，會產生較大的切割誤差。此外，靠近卡盤區總會有一段盲區不能切割，影響管子的成材率。一般管徑不超過600mm的小口徑管子，采用此類結構較多。